8AT变速箱,百公里加速10秒,油耗低至7.2L,这车值吗?
[车友头条-车友号-知行动力] 现在的皮卡,早就已经脱离工具车的代名词,随着国家政策利好,全国大部分地级城市取消皮卡车进城限制后,皮卡车市场也迎来一波小高潮。
但是,这两年,内卷一词,也淋漓尽致的体现在汽车圈全品类。皮卡现在也开始卷起来了,卷配置,卷尺寸,卷价格,市场也不断涌现新技术,新车型,在如此内卷的时代,江西五十铃在10周年之际,同步发布了全新D-MAX V-CROSS的产品预售,新车定位为“全球顶尖皮卡”,它是凭什么去赢得消费者的购买欲呢,下面我们逐一来解锁。
首先,我想说说内饰,第一眼看上去,你完全都想象不到这是一台皮卡。10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏设计,搭配智能座舱,64位氛围灯,副驾座椅均支持多向调节,并具有座椅加热功能,还有全新升级智能语音系统等等,这些功能真的完全可以媲美家用类车了。
新车外观上采用与全球同步的V-CROSS外观,通过极具力量感的黑色前包围、熏黑轮眉、中网、把守门和车顶架等装饰彰显野性,提升整车的力量感和运动气质。五十铃家族式獠牙前脸设计,透镜式鹰眼前大灯具有极强的视觉冲击,LED尾灯的流畅线条与后货箱曲线契合,又令整车更时尚运动。
除此之外,新车还搭载ISUZU第三代I-DA智能驾驶辅助平台,功能性能大幅提升。智能辅助驾驶达到行业领先的L2+水平,是皮卡行业首个搭载11雷达+5高清摄像头的硬件系统,并采用博世目前最先进的5+3平台,可支持前向交通拥堵辅助、全速智能巡航、紧急制动,侧向预警和变道辅助,后向碰撞预警和穿行预警、泊车辅助等多达18项辅助驾驶功能,360度全方位守护驾驶安全和缓解驾驶疲劳。
并且全新D-MAX V-CROSS采用八横两纵非承载式车身,极大增强公路操控稳定性和越野通过性。
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