老说中国品牌卷，对比之后才知道卷在哪里

[车友头条-车友号-快车报]  2023年中国汽车圈有个共同认识：合资品牌光环不再。

当然，类似的话语其实过去几年我们常在自主品牌的宣传术语中听到，不过大部分的时候我们都是一笑了之。但是，当这句话出自合资品牌之口时，你是否会有新的认知呢？

2023年广汽丰田在发布会上说出今后品牌没有合资自主之分，只有强势弱势之别

我们常说中国品牌汽车卷得厉害，卷出价格底线、卷到配置拉爆，卷到合资品牌压力山大，那么对比起合资品牌，我们中国品牌汽车到底已经卷出了什么地步？得拉出来比比才知道。这次我们挑选出两款SUV市场的常青树，一款是长安第三代CS75PLUS，一款是上汽大众途观L，这款两款SUV在国内的认知度和认可度都非常高，在2022年也分别拿下了22.88万辆和14.33万辆的好成绩，可以说是当前中国汽车市场里中国品牌和合资品牌当中非常有代表性的SUV了。

长安第三代CS75PLUS

上汽大众 途观L

长安CS75PLUS与上汽大众L过去一年销量

咱们今天就来盘一盘这两款车。

造型设计，长安第三代CS75PLUS明显更加用心

造型设计的东西各花入各眼，长安第三代CS75PLUS造型主打动感，大众途观L偏向稳重，谁更好看？你自己定夺，只是我想说在内外装饰细节上，长安第三代CS75PLUS明显更加用心。

长安第三代CS75PLUS

顺应当前车市潮流的科幻与未来感设计，长安第三代CS75PLUS换上了星辉翼动格栅，这一前脸格栅主打形似于无尽星空的无边界设计，带来更强的视觉冲击力，且还集合了主动智能进气格栅技术，做到降低风阻系数及改善冷启动；相比大众途观L的前脸设计，横向多辐条的设计确实已经成为一个经典，但这在某种程度上已经束缚了他们，大众已经很难在这一设计思路上突破自己，此外，途观L的格栅也没有集成什么功能性。