皮实的轩逸，野性的坦克300，这些汽油车不会被淘汰

[车友头条-车友号-SUV大咖]  在很多消费者开始逐步接受新能源汽车的同时，传统车企显然已经不愿意在燃油车的研发上，注入更多的时间精力，纵然这其中有着技术的瓶颈所在，但是一眼看不到前景的绝望，或许才是车企止步的根本。

因此，杀死燃油车似乎成为了一种政治正确，某新能源车企大佬才会肆无忌惮地喊出“想不明白这是多怀旧才会买油车”，也有大佬把燃油车比作是手机时代的“诺基亚”，甚至是公开呼吁“将停售燃油车提上日程”。

虽然新能源汽车的发展是大势所趋，但是新能源汽车和燃油车并不是鱼和熊掌不可兼得。现如今消费者既可以选择燃油车，也可以选择新能源汽车作为自己的座驾。禁售燃油车为时尚早，毕竟庞大的燃油车产业链不可能一夜之间消亡，在政策导向已经转变成市场导向的同时，燃油车的走向应该由消费者的选择来决定。

即便是新能源汽车取得了突破性的进展，燃油车依然有其存在的道理。在目前汽车市场中，一线大城市还能通过摇号、拍牌方式取得燃油车牌照，二三线城市、城乡结合部、农村地区的购车首选依然是燃油车。因此在未来燃油车市场虽然会经历巨大的洗牌，但是依然有很多车型将会得以保留，这些经典车型依旧十分热门。

轩逸：传统家用轿车，皮实耐用又省钱！

传统家用轿车是国内汽车中最大的一个细分市场，从一线城市到农村，普通家庭一般都会选择十万元左右的轿车作为家庭用车。能理解家轿精髓很简单，能做好一款家轿也不太难，但是能持之以恒，兼具市场销量和用户口碑的车型却为数不多，日产轩逸便是其中一款经久不衰的车型。

轩逸之所以能够在其中脱颖而出，其实道理十分简单，省油省心、皮实耐用、口碑俱佳，形象鲜明。如果你能够控制好油门，一公里4毛左右的费用，比起很多新能源车型来说高不了太多。出于对燃油车的信任，以及低成本的用车优势，很多消费者依然十分热衷选择轩逸，以及其它同级别的卡罗拉、雷凌、朗逸等品质出色的车型。因此在未来很长时间内，这些车型在家用车市场依然占据着重要地位。