王牌对王牌！纯电小型车选海鸥还是缤果？

[车友头条-车友号-无马汽车]  对于本田飞度而言，过去的这段时间，它似乎处在一个“应该高兴，但高兴不起来”的状态之下，之所以说它“应该高兴”是因为它在前不久才推出中期改款车型，针对外观内饰都进行了相当幅度的升级，产品力也因此得以升级，而之所以说它“高兴不起来”是因为市场新品的加入，又进一步压缩了它的市场空间。

至于我所谓的让飞度高兴不起来的市场新品，就包含我们本场对决的两位主角——比亚迪海豹和五菱缤果，两款车型都出自中国“造小车”的行家——海鸥同级产品海豚的惊人战绩大家应该都有所耳闻，而五菱宏光MINIEV的火爆，更是在国内市场掀起一股模仿浪潮，对于早已“家道中落”的飞度而言，海鸥和缤果给到的压力是实实在在存在的，且不说今时今日，小型车这一细分市场的市场份额一直在缩小。

聊回海鸥和缤果，前面我们在“补刀”飞度的时候，其实就简单谈及了二者的市场竞争力——它们都出自中国“造小车”行家，所以在某种程度上，二者都是具备爆款潜质的，深谙市场的品牌知晓“代步需求型”的消费者需要的到底是啥，那么问题又来了，对于代步需求型消费者而言，海鸥和缤果谁才是更优选？

实质上，从车型售价，就能在一定程度上将海鸥与缤果的用户群体区分开来，因为二者的售价区间并不完全重叠——缤果入手门槛更低，共推出有5款配置车型，售价区间为5.98-8.38万元，而海鸥共推出有3款配置车型，售价区间为售价7.38-8.98万元，也即如果你的购车预算在7万元以内，那你也只有缤果可选，至于二者选谁的难题，需要更高的门槛。

设计风格同样可以让你更快地在海鸥和缤果之间做出选择，因为二者所秉持的设计风格完全是截然不同的，海鸥走的是锋芒毕露的路线，车身线条追求极致的切割感，整体视觉给人的轮廓感是极强的，看上去奶凶奶凶的。而缤果则截然相反，大量采用柔和流畅的线条，所以整体呈现给我们的形象是圆润可爱的。