跳过改款直接换代，宝马、雷克萨斯这波不按套路出牌！

[车友头条-车友号-懂车]  这几年全球车市推出新车的速度都在明显加快，普通的更新改款已经吸引不到消费者的注意力，尤其是在新能源车企的快速迭代之下，各大传统燃油车企也只得被迫跟进，不少车型甚至直接跳过了中期改款直接换代，为的就是更好的适应环境，就连宝马、雷克萨斯这样的车企都在此列。

宝马 1系

图片来自motor1

由于利润不高，奔驰、奥迪此前已宣布将停产旗下的入门车型，而作为BBA中的一员，宝马却并无此意，近日网上曝光了全新一代宝马1系的路试谍照，要知道现款代号为F40的1系2019年才发布，如今4年过去便直接进行换代，颇有点不讲武德的意味，毕竟海外这个级别的市场远没那么内卷。

当新车谍照曝光时，不少人还以为这只是中期改款，因为从外观来看它的变化并不算大，前脸主要针对大灯位置、中网样式以及前包围进行了改动，没有换上全新2系的同款大格栅，当然也不排除是套了现款1系的骡车，内饰部分，新车将采用大屏液晶仪表和中控屏幕，下方的换挡区域与2系较为类似。全新一代1系将继续采用FAAR前驱平台，动力部分仍将搭载1.5T 三缸发动机与2.0T四缸发动机，预计还将推出高性能版的135i或140i，其最大功率或将达到315马力，当然插混版本也不会缺席。

可惜即便直接换代，全新一代1系也很有可能像本代车型一样不会进入国内市场，毕竟同价位国产车可选的太多了，你认为呢？

现代 索纳塔

第十代现代索纳塔上市前的阵仗可谓声势浩大，让懂哥一度以为韩系车要杀回来了，但没想到在2021年时现代就表示由于销量实在差劲，本代车型不会迎来中期改款，而是将在2023年直接进行换代。事实也是如此，今年3月份，现代便迫不及待地在首尔车展上带来全新一代索纳塔。

此次发布的索纳塔在海外定义为第九代车型，而上一代之所以销量折戟，与它过于运动激进的外观脱离不了关系，所以全新索纳塔的设计明显更加收敛，但也更加科技了，前脸采用贯穿大灯搭配大尺寸梯形进气口，拉伸了视觉宽度，甚至带来几分复古气息，侧面继续采用溜背造型，尾部的贯穿式尾灯则与前脸呼应，外观部分提供普通版和N Line两种版本可选，后者还拥有双边共四出排气。内饰采用双12.3英寸组成的一体式连屏，科技氛围更加浓烈。