10万级紧凑型SUV对决，奔腾T90与第三代哈弗H6谁更强？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  

“渗透率”这个概念，你了解吗？

它现在是参考新能源汽车运行状况的一个核心指标。

2023年4月份，国内新能源乘用车市场零售渗透率约为31.8%。

也就是说，现在市场上卖卖出10款新车，有至少3辆是新能源车型。

换个角度看就是，燃油车依然是市场主流，不少厂商在发展新能源的同时，它的传统燃油车也在不断更新换代，上海车展期间亮相的一汽奔腾T90就是其中之一。

立足紧凑型SUV市场

前不久的上海车展上，一汽奔腾T90正式亮相，这是奔腾T系列SUV的最新成员，预计将在6月份正式上市，与哈弗H6第三代车型形成直接的竞争关系。

奔腾T90是奔腾旗下首款全面搭载第四代设计理念的车型，融合了无边界进气格栅、贯穿式LED灯带、分体式大灯等设计元素，整个前脸看上去沉稳、大气，同时还有着比较高的辨识度。

第三代哈弗H6则提供两种风格的前脸，普通版车型设计较为保守，Supreme+车型则更加强调个性化，像是为年轻消费者量身打造。

从销量上来看，这些设计的接受度还是比较高的。

奔腾T90是一款紧凑型SUV，不过它的车身长度达到了4718mm，轴距则达到了2772mm，几乎达到了部分合资中型SUV的标准，空间方面有着不错的表现。

目前，奔腾T90详细的座椅配置并没有公布，不过从车展现场的直观体验来看，这款车的后排空间和后备厢空间都比较宽敞，满足一个三口或者五口之家的日常需求是没什么问题的。

与此同时，它的座椅材质、柔软度也达到了比较高的水平。

第三代哈弗H6同样定位于紧凑型SUV，不过它的车身长度只有4653mm，轴距也只有2738mm，虽然与奔腾T90之间的差别并不算大，但紧凑型SUV的用户多半都是比较看重空间的家庭用户，空间方面一寸长、一寸强，3.4厘米的轴距差距，可能就意味着你坐在后排能否舒服地伸开大长腿。