中保研新一轮测试成绩公布：14款车型参与

[车友头条-车友号-汽车立体声]  这车安全性如何？在日常的购车咨询中，有越来越多的人将安全性放在首位，因为安全是一切的基础，对于一辆车，它的安全性包括主动安全和被动安全两方面，主动安全主要体现在智能安全配置方面，而被动安全则是车辆对车内乘员的保护。碰撞测试是测试一辆车被动安全性的重要依据，在我国，也有一些相关的碰撞测试，中国保险汽车安全指数（C-IASI）就是其中之一。

2023年4月24日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2022年测评车型第二次结果正式发布，这一结果是在中国保险行业协会的指导下，在中保研汽车技术研究院有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司的支持下，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司依据中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）2020版规程对14款车型进行测评并由专家评审团队专业评审的带的结果，此次参与测试的14款车型分别为大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、日产轩逸、零跑C11、大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰、别克世纪、荣威RX5、北京魔方。2020版测评规程及管理办法相较于2017版，更加关注汽车安全性及维修经济性，重点引入了保险杠测试、右侧小偏置（选做项）、AEB VRU行人与骑行者自动紧急制动系统、LSS车辆辅助系统、HEADLAMP整车前照灯测试等工况。

从测试结果来看，参与测试的车型整体表现不错，在耐撞性与维修经济性分指数中，5款车型获得良好（A），6款车型获得一般（M），3款车型获得较差（P）的评价。结构耐撞性得分方面获得优秀评价的车型11款，其中3款车型测评为0缺陷；可维修性得分方面获得优秀评价的车型有2款；维修经济性得分方面获得良好评价的车型6款；碰撞兼容性方面获得优秀评价的车型1款。此外，在正面低速碰撞测试中有3款车型气囊起爆。