MPV市场洗牌，国产崛起，合资车好日子到头了

[车友头条-车友号-三个司机]  2023年4月，继上月突破万辆销量，腾势D9销量再度破万。今年至今，腾势连续4个月实现销量增长，增幅达近四成。同时，在2023上海车展亮相的广汽传祺E9正式开启预售，受到广泛关注。而岚图梦想家和领克009也一直拥有很高热度。越来越多消费者在购买MPV时会考虑国产品牌车型，丰田赛那、别克GL8等同级合资品牌的MPV热度开始下降。

那么，国产车已经能与合资车“掰掰手腕”了吗？作为消费者，购买MPV应该关注什么？

价格良心，国产口碑“逆袭”

一直以来，国产车的一大优势是相比于同级的合资车，价格方面更加亲民，性价比更高。国产品牌的MPV新车型也将这一大优势继承下来。

2022款腾势D9的官方指导价为33.58万元至44.58万元。相对来说，经销商给出的利好政策不多。但是腾势D9的“丐版”并不是以“最低配”做标准，在许多方面依然保持了高端定位。持续上升的销量也给出了消费者们的答案。

2023款传祺E9预售价在33.00万元至39.00万元，妥妥的三十万级MPV。同时，官方给出了多项预售优惠政策，并且售后服务也很厚道。和腾势D9相比，高端感稍弱。但与同处三十万级的丰田赛那和别克GL8等合资品牌的MPV车型相比，完全称得上划算。按照目前的预售情况和讨论热度来看，传祺E9的市场表现应该不错。

横向收集不同评论能发现，近几年对于国产MPV的好评率上涨不少。某大型汽车网站显示，在售车型中，无论是2022款腾势D9，还是岚图梦想家PHEV或是领克009，满分在5分的情况下，都有4分以上的优秀表现。由此可见，以往人们“对合资品牌车型信赖，对国产品牌质疑”的固有印象已经被打破，国产品牌的口碑和声誉已经得到“逆袭”。

配置良心，国产质感“逆袭”

除了口碑，以往人们对国产车型的配置并不信任，更青睐合资车型的“质感”。随着国产品牌的不断完善和创新，在配置方面，国产品牌MPV已能独当一面。