二次小改款，这辆保时捷Macan GTS让人试完只能摇头？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  Porsche 品牌最早在 2013 年 11 月洛杉矶车展发表定位在 Cayenne 的品牌中型SUV Macan，其命名源自于印尼语老虎的意思，原厂当初以老虎所蕴含的坚韧、力量及动感，诠释这款车型的特色诉求，发表后就持续在全球市场上替 Porsche 品牌创造销售佳绩，是继 Cayenne 后品牌另一大成功的SUV作品。

如今 Macan 截至 2023 年，其产品周期已将正式进入第 10 年大关，不过 Porsche 原厂并没有在期间替燃油版本的 Macan 带来大改款版本，而是分别在 2018 年以及 2021 年进行过 2 次小改款工程。原厂所采行策略就是 2024 年会发表的 Macan EV 采用纯电 PPE（Premium Platform Electric）平台打造，至于基于 MLB 平台的燃油版本 Macan，基本上则会持续以现行平台为基础持续强化进行续命。

此次试车组试驾 2 度小改款后版本的 Macan GTS，在车系取消过往的 Turbo 车型后，最大马力 440 匹的 GTS、就成为 Macan 车系目前的性能旗舰。

动感SUV风格依旧浓厚，2 度小改造型更显科技

外观方面，原厂于 2021 年 7 月推出 2 度小改款后的 Macan 车系，最主要是在 LED 头灯、前保杠处做了较大的造型更动。首先在车头的 LED 头灯，改为品牌新世代车型惯用的四横点视觉，试驾车更选配燻黑 LED 头灯系统、搭配保时捷动态照明升级系统 (PDLS Plus)更显科技感与运动氛围。

至于在前保杠处的更动部分，除了两侧进气坝点缀昼行灯组改为更新潮的光条式造型。中央梯形前气坝比起改款前的塑形更方正，并且透过黑色材质与两侧进气坝相连，形成贯穿式的视觉，前保杠最下方则取消过往的 LED 前雾灯、以及黑色防刮材质，改为车身同色处理。