凯迪拉克全新SUV曝光，推燃油车能否拯救销量颓势

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作为曾经二线豪华品牌“领头羊”的凯迪拉克，在高端新能源车崛起之后，早已失去往日的光环。为了进一步拓展细分市场，凯迪拉克今年也有不少新车计划，其中颇具关注度就是全新车型GT4。日前，我们从相关渠道获取了凯迪拉克GT4的实车图。据悉，新车定位紧凑型SUV，采用了最新的家族化的外观设计。那么，凯迪拉克GT4在高端新能源车崛起之后，还能凭借着燃油车逆转颓势么？下面与圈哥一起来了解下。

采用全新设计 轴距比XT4长

凯迪拉克GT4，其实我们可以看做是XT4的一个跨界车型，同样定位紧凑型SUV。新车整体造型前卫，采用了凯迪拉克全新家族化设计，前脸部分很有辨识度，多边形的前进气格栅，内部采用黑色密集小网格元素。分体大灯组设计，与现有的凯迪拉克车型很好的区别开来，辨识度还是很高的。

虽然GT4定位紧凑型SUV，但它的尺寸并不小。据了解，GT4车宽有1878毫米，轴距则来到了2800毫米，不仅比一般紧凑型SUV大上许多，而且轴距也要比XT4长出21毫米，第二排乘坐空间更有保障。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两种不同排量的涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大马力204匹，2.0T发动机最大马力达到了230匹，账面参数上的确比同级别的德系竞品高出不少，这也算是新车的优势。

入门级车型产品力不足

其实仅从GT4的产品力来看，在入门级豪华SUV里还算有着一定的竞争力，至于凯迪拉克为什么又推一款紧凑型SUV，原因也很简单就是XT4目前销量不乐观，产品力在市场上已无优势。从数据看，XT4在3月份仅卖出了1730辆，销量同比下滑了21.3%，与奔驰GLA同期销量相差了近1500辆，在同级别车型中，XT4销量不算理想。所以凯迪拉克推GT4也是想要用新的产品，为消费者增加新鲜感，从而提振销量。