40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i不要太香？

[车友头条-车友号-电动邦]  大约是从3年前开始，比亚迪的设计革新陆续展开，全系车型在短时间内齐齐整整的向前迈进了一代。

目前，比亚迪的设计语言仍处在上一次大革新的“余威”中，于是乎这样一种奇妙的现象就出现了：世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。

自2015年开始，“542”的唐就扛起了家族旗舰的大旗，后续随着汉的加入，两车形成了轿车与SUV的双旗舰。

时间来到2023年，一场始料不及的价格战把所有车企都卷了进来，比亚迪的选择自然是以机动应万变，家族内多款车型均推出了料足价优冠军版车型。目前，王朝家族双旗舰也都推出冠军版，指导价20.98-23.38万元的唐DM-i冠军版，就问友商们怕不怕。

新车一览

2023款唐DM-i冠军版的外观设计并没有明显变化，不过车身色彩、驾乘品质、智能化配置等方面均有一定升级。今天我们体验这款车型采用的新增配色“冰川蓝”，与长期以来比亚迪的主打色红色相比，代表冠军版唐DM-i的新主打色更加恬淡优雅。

唐DM-i的长宽高为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，尺寸方面没有进行微调。

新车全系标配了规格为255/50 R20的轮圈，全新设计的轮圈样式更具动感，非常提气。流畅的侧面线条结合B\C\D柱的熏黑设计，都使得这款中型SUV丝毫没有臃肿感。

2023款唐DM-i冠军版以下这组数据，很重要：

①电池容量全系一致为21.5kWh，升级了液冷技术；

②NEDC纯电续航里程一致为112km，综合续航里程达1050km；

③最大充电功率达40kW，30%-80%充电仅需22分钟；

④综合工况馈电油耗低至5.5L/100km；

⑤移动电站最大放电功率达6.6kW，全系标配移动电站放电插排。