40kW快充+可变阻尼悬架,比亚迪唐DM-i不要太香?
[车友头条-车友号-电动邦] 大约是从3年前开始,比亚迪的设计革新陆续展开,全系车型在短时间内齐齐整整的向前迈进了一代。
目前,比亚迪的设计语言仍处在上一次大革新的“余威”中,于是乎这样一种奇妙的现象就出现了:世界很疯狂,大家都在玩花里胡哨的,而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。
自2015年开始,“542”的唐就扛起了家族旗舰的大旗,后续随着汉的加入,两车形成了轿车与SUV的双旗舰。
时间来到2023年,一场始料不及的价格战把所有车企都卷了进来,比亚迪的选择自然是以机动应万变,家族内多款车型均推出了料足价优冠军版车型。目前,王朝家族双旗舰也都推出冠军版,指导价20.98-23.38万元的唐DM-i冠军版,就问友商们怕不怕。
新车一览
2023款唐DM-i冠军版的外观设计并没有明显变化,不过车身色彩、驾乘品质、智能化配置等方面均有一定升级。今天我们体验这款车型采用的新增配色“冰川蓝”,与长期以来比亚迪的主打色红色相比,代表冠军版唐DM-i的新主打色更加恬淡优雅。
唐DM-i的长宽高为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,尺寸方面没有进行微调。
新车全系标配了规格为255/50 R20的轮圈,全新设计的轮圈样式更具动感,非常提气。流畅的侧面线条结合B\C\D柱的熏黑设计,都使得这款中型SUV丝毫没有臃肿感。
2023款唐DM-i冠军版以下这组数据,很重要:
①电池容量全系一致为21.5kWh,升级了液冷技术;
②NEDC纯电续航里程一致为112km,综合续航里程达1050km;
③最大充电功率达40kW,30%-80%充电仅需22分钟;
④综合工况馈电油耗低至5.5L/100km;
⑤移动电站最大放电功率达6.6kW,全系标配移动电站放电插排。
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