好车不贵,两大“王炸”来袭,奇瑞百万销量又稳了!
对内,它跻身百万头部梯队,更在哀鸿遍野的3月份领先市场大盘超5倍,整个第一季度累销330335辆,同比大涨44.1%,向上之势明朗强劲。
对外,它畅销全球,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一,在全球汽车市场拥有近1200万用户。前不久的上海车展,2000名海外经销商受邀观展,彰显出十足的国际范与大厂范。
在奇瑞进入“黄金时代”的背后,瑞虎系列所做的贡献不可忽视。自2005年上市至今,瑞虎从一款SUV,延展为一个系列,分布各大细分市场,无论在中国还是海外,瑞虎系列都是品质与价值的保证,“全球用户300W+”便是市场对它的认可。
4月29日,“奇瑞汽车百亿惠民购车节第33届泉州国际车展”开启,奇瑞新一代全球旗舰SUV瑞虎9同步预售、2023款瑞虎5x焕芯上市,进一步壮大瑞虎系列矩阵,并强化奇瑞市场竞争力。
瑞虎9:20万级SUV市场价值标杆
瑞虎9是奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款车型,预售价15.50万元起,但它所展现的产品价值,远超这个价位。
奇瑞汽车营销公司总经理助理黄伟冲先生介绍道:“承袭火星架构-超级混动平台的瑞虎9,以全球领先技术实力为背书,必将开启奇瑞全球的新征途,延续瑞虎系列的光环,在新时代创造新的高度。”
瑞虎9的命名,既明确了它的“旗舰”地位,又代表它拥有“9大越级舒适区”,奇瑞营销公司C网华南大区市场总监张永富先生为我们具体介绍了瑞虎9的越级优势。
首先在超稳舒适方面,瑞虎9搭载了CDC磁悬浮悬架,后者向来被视为是“豪车专属”,而瑞虎9降低了这项豪华配置的入手门槛,它能以毫秒级的水平,自适应调节电子阻尼,让消费者在用车过程中时刻保持驾乘舒适状态。
在驾趣舒适方面,瑞虎9搭载鲲鹏动力400T+7DCT/爱信8AT,可输出最大功率192kW,峰值扭矩达到400N·m,动力性能超越同级,即使与大众途观L 2.0T高功(162kW;350N·m)相遇,也照超不误。而智驾舒适方面,瑞虎9配备21项基础ADAS功能与11项高阶智能驾驶功能,智能驾驶级别达L2.9,系中级旗舰SUV之冠。
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