一汽奥迪,加速拥抱电动化
[车友头条-车友号-汽车公社] 出乎许多人意料的是,在第二十届上海汽车工业博览会上,奥迪摆出了一个,前所未有的豪华纯电阵容。
无论是一汽奥迪在售的紧凑型纯电SUV车型Q4 e-tron,还是去年末才刚刚上市的,有着“家族最强战力”别号的RS e-tron GT四门纯电豪华跑车。以及,别号“最美纯电‘瓦罐’”的A6 Avant e-tron概念车。
最美“瓦罐”,A6 Avant e-tron概念车
奥迪首款纯电MPV概念车urbansphere
当然,还有首次露面的,奥迪首款纯电MPV概念车urbansphere。
如果算上18日奥迪在发布会伊始做公开展示的混合动力F1赛车,那么奥迪毫无疑问是在用最无可争议的方式,展示自身在纯电时代的强大能力。
总而言之,在燃油时代纵横中国豪华车市场的奥迪,已经在秣马厉兵准备发起这场推动豪华车市场新能源大转型的伟大战役。
2022年,奥迪品牌在全球的共交付数,达到了1,614,231台,而其中一汽奥迪市场销量,则是63万台——占到了全球总销量的39.37%。而另一个数字则是,自从一汽奥迪成立以来,已经发展了超过800万的中国奥迪车主。
毫无疑问,一汽奥迪是整个品牌家族中,那最闪耀的“矛头”所在,对于推广奥迪纯电车型,可谓责无旁贷。这正如18日奥迪发布会上,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平所说的:
“作为奥迪全球核心增长引擎、奥迪电动转型驱动者的一汽奥迪,一定能够扮演好奥迪在华战略关键承担者和推动者的角色”。
中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平
实际上,最近几年,一汽奥迪已经在纯电汽车推广上,投入了巨大的精力,并取得了相当的成果。
无论是与媒体组织“跑步进享营”,还是今年2月以纯电车队开展的年度冰雪试驾,如何推广奥迪的纯电汽车,都是当前一汽奥迪的重中之重。
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