上汽荣威宣布新能源转型提速 未来3年推8款新能源车型
[车友头条-车友号-车若初见] (4月18日,上海)第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心正式开幕。上汽荣威宣布,将依托“全新一代上汽星云纯电动系统化平台(以下简称全新一代星云平台)”、“全新一代DMH双电机混动技术”、“全新一代魔方电池系统”三大全新技术底座,在纯电与混动领域全面发力,加速新能源化转型。
上汽荣威宣布今年将发布的全新一代DMH双电机混动技术,其具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势。这一混动技术车型,综合续航将超过1400公里,配备了最新的混动专用发动机,热效率超过43%。此外,发动机与沉浸式油冷电机采用同轴结构设计,其NVH性能提升10%以上。
全新一代魔方电池系统支持磷酸铁锂、三元锂等多种电化学体系。其采用高效安全的CTP技术、创新的LBS躺式电芯布局,还应用零燃技术,通过五重防护机制。还兼容领先的补能技术,可支持800V快充,充电5分钟,续航可增加200公里,还支持最快仅需2分30秒的极速换电。
本届上海国际车展,上汽荣威携全新荣威RX5/超混eRX5、荣威iMAX8 EV/2023款荣威iMAX 8、全新荣威RX9等多款在售主力车型集结车展。全新荣威超混eRX5兼顾高性能与低油耗,零百加速仅为6.9秒,WLTC百公里综合油耗低至3.3L。
荣威iMAX8 EV/2023款荣威iMAX 8,舒享的内饰空间和设计,同时,荣威iMAX 8 EV ,至高570km的长续航里程,30分钟电量从30%到80%的快充速度,满足用户多场景纯电出行需求。
“中大型豪华6座SUV”全新荣威RX9 标配4个独立航空级座椅,配备140°座椅大躺、座椅通风,以及石墨烯远红外腰椎舒压功能,并搭载47英寸环幕贯通屏、高通骁龙8155旗舰芯片。
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