掀桌子算什么?比亚迪扔“王炸”,元PLUS再卷新能源市场
[车友头条-车友号-车德钢] 万万没想到,比亚迪元PLUS在上海车展前夕不声不响的扔了个“王炸”,把“油电同价”这四个字高高举起,这下新能源汽车市场更卷了。
4月14日,比亚迪元PLUS推出了“元力冠军 实力宠粉”优惠政策,4月14日—4月30日期间,用户下订即可用“88元抵5888元购车款”,这是元PLUS专享限时钜惠!
要知道,元PLUS共有5款车型,目前的官方指导价为13.98万—16.78万元,“88元抵5888元”钜惠,相当于直接在车款上优惠了5800元,起售价格直接下探到了13.4万元,16.2万就能入手顶配,基本上和同级别的油车一个价格。
这也意味着在比亚迪的实力宠粉之下,本就是15万级里最优选车型的元PLUS产品力表现越发突出。
为何说它是15万级里的最优选车型呢?看看销量就知道了。在2023年3月新能源SUV零售销量排行榜中,元PLUS以27907辆的成绩高居第三,仅次于比亚迪宋和特斯拉Model Y。更重要的是,元PLUS截至今年3月已连续13次夺得A级纯电SUV月销量冠军。但这还不足以完全说明它的优秀,毕竟,国内卖得好不代表在国外也受欢迎。
作为比亚迪全球战略车型,元PLUS还以ATTO 3的名字在泰国、以色列、澳大利亚等国家和地区取得了很不错的销量成绩,这就更让人刮目相看了。
那么,元PLUS到底有何实力不但能在中国竞争激烈的A级新能源SUV市场霸榜,还能在海外市场备受喜爱呢?
说到根上还是因为其过硬的产品实力。
安全是电动车最大的豪华,元PLUS在安全方面有着先天优势。它是比亚迪e平台 3.0技术的首款A级SUV,还搭载了比亚迪刀片电池技术,这几个名词确实是全球公认的“硬核技术”,安全有保障。所以,懂的自然懂,在有元PLUS可选的情况下,就没有必要再用相同的价格去选择其他车型了,包括合资车。
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