博越COOL全面进阶,博越家族顽强生命力再次延续
[车友头条-车友号-BusinessCars] 7年时间,超150万辆,这是博越的一小步,也是中国品牌的一大步。
从今年3月份开始,一场席卷全行业的价格战悄然而至,12万买C6、买楼兰送轩逸……有观点认为,这是合资品牌借机清理库存,也有部分声音表示在电动化趋势下,燃油车降价是与新能源之间较量的开始。
近几年的新能源势头如火如荼,大部分车企也将产品研发重心转向了新能源。不过,一个容易被人忽略的事实是,2022年燃油车依旧占据着72%的销量份额,是市场的绝对主流,消费者对燃油车的需求远未到终局。
但如今,大部分车企已大量缩减对燃油车的产品和技术规划,特别是在10万级SUV细分领域,新车少、现车老的两难境况突出,合资品牌那些库存就是最好的例子,很多消费者甚至到了无车可选的地步。
也正是在这样的背景下,2022年3月23日,在博越家族即将迎来上市7周年之际,吉利汽车发布了博越家族全新智能SUV——博越COOL,主攻10万级SUV市场,直击消费者痛点。
SUV“三好生”,引领10万级SUV新趋势
关于博越这款车型,SUV三好生的标签早已深入人心,一句“好看、好开、好智能”让博越家族收获了超过150万的拥趸。对比2022款博越,焕新而来的博越COOL在智能、颜值、驾控上再一次实现革新。
首先,博越COOL在造型上,以更为年轻、时尚、富有动感的概念打造了全新“数字棱角”美学,前格栅采用棱角扩散式造型,内部辅以辐射状元素进行点缀,搭配三段式进气口以及发动机隆起的多条筋线,尤其尾部采用的贯穿式尾灯,两侧灯组造型非常犀利,亮点之后带来强烈的竞技感,简洁棱角与线条,完全符合目前年轻人对个性的追求。
在个性化需求日益凸显的今天,众口难调成为了汽车外观设计最大的难点。但可贵的是,在博越长达7年的更新换代中,每一款车型都能让更多的消费者说出一句“好看”,看似简单质朴的评价,但含金量十足。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里MINI COUNTRYMAN 2020款 2.0T COOPER S
2020年03月上牌 | 2.68万公里蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
2021年02月上牌 | 4.80万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年05月上牌 | 3.10万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年10月上牌 | 3.10万公里