试驾吉利星瑞,全系2.0T动力,A+级轿车市场标杆之作?
[车友头条-车友号-汽车公告板] 近年来自主品牌的发展可谓是有目共睹,更是涌现了不少“国货之光”,诸如吉利帝豪、长安逸动等车型成为了轿车销量排行榜前十名的常客,SUV市场也是百花齐放。当然,如今的汽车市场选项颇为丰富,而面对更多细分市场,各家自主品牌也纷纷交出了自己的答卷。比如在A+级轿车市场,由大众速腾一家独大的时代早已一去不复返,作为自主品牌代表的吉利星瑞面世后便收获了众多消费者的青睐。在2022年,吉利星瑞的年度销量突破了10万台,那么这款车的实力究竟如何呢,关于2023款吉利星瑞的试驾报告即刻奉上。
外观:沉稳不失运动,覆盖全年龄段审美
要说设计,自主品牌早已摆脱了山寨模仿,吉利品牌也成功创造了属于自己且回头率丝毫不逊于海外品牌的家族式设计语言。而作为一台A+级轿车的星瑞,在颜值方面可谓尽显大气沉稳之姿。
由于只是年度改款,因此2023款吉利星瑞的外观设计并没有经历太大的变化,你依然可以在它身上看到三段式日行灯、直瀑式中网等辨识度极高的家族设计元素。值得一提的是,本次我们试驾的还是2023款新增的只此青绿版车型,独具一格的石青色在阳光照耀下显出了较高质感。除此之外,这款车型还在许多细节之处增加了十分亮眼的点缀。
首先从车头角度来看,引擎盖上隆起的筋线、前保险杠的镀铬装饰以及直瀑式中网都充满了视觉冲击力,同时只此青绿版车型还拥有原厂包围,亮黑色的前唇为车头运动感增色不少。
车身侧面则是我认为的星瑞最吸睛之处,作为一台A+级轿车,其长宽高分别达到了4785/1869/1469mm,2800mm的轴距更是堪称越级,后排空间自然能满足你的期待。此外,从设计方面来说,呈现溜背的车顶线条、双五辐轮圈以及红色的刹车卡钳都进一步强调了运动气息。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里红旗E-QM5 2023款 改款 基础出行版
2023年12月上牌 | 0.01万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2022年07月上牌 | 1.00万公里