高品质/全能“绿牌选手” 瑞虎8 PRO新能源到底好在哪?
[车友头条-车友号-汽车消费网] 奇瑞瑞虎8系列深耕国内市场多年,以经久耐用的品质和超强的产品力圈粉无数,成为国内SUV市场的一面旗帜。面对技术的进步、消费者审美的提升以及变化的市场,瑞虎8系列多年来也在不断自我革新,力求精益求精。目前,已形成包括瑞虎8/瑞虎8 PLUS/瑞虎8 PRO在内的三大阵营。作为瑞虎8系列的最新/最顶尖产品,瑞虎8 PRO新能源除了延续瑞虎8系列的高品质和耐用性口碑之外,在技术、设计、豪华感、智能化等方面都达到了一个新高度。
▲插混系统解决了消费者痛点,堪称当下最优解
面对来势汹汹的新能源大潮,油车/电车形成对峙局面,选油车还是电车成为消费者选车过程中面临的第一道选择题。传统油车养车成本高,纯电车型有里程焦虑,长途驾驶难免有所顾忌。为了解决这种痛点,搭载插混系统的瑞虎8 PRO新能源顺应而来,它既能用电,也能用油,满油满电状态下轻轻松松能跑个1000公里以上,堪称当下最优解。
从最为亮眼的动力系统部分先说,瑞虎8 PRO新能源搭载了混合动力专用1.5T超效发动机+双电机+3挡DHT的动力组合,系统最大功率240kW,最大扭矩545N·m,7.2秒即可破百。在大容量三元锂电池组加持下,纯电续航达到80km(WLTC工况下),长途驾驶满油满电综合续航可达1000km+,百公里亏电油耗也仅为5.9L(WLTC),可上绿牌,享受免购置税送牌等福利。
值得一说的是,新车所使用的智慧管理系统具有智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术以及智慧热管理系统等,堪称电池的“恒温箱”,即便在极冷的环境下,续航里程也能得到保障。
同时,为了满足消费者当下露营、长途自驾等多场景用电需求,瑞虎8 PRO新能源还自带对外放电功能,最大放电功率3.3kW,堪称移动的电源。新车还支持快/慢充,快充25分钟就能将电量从30%充到80%,在服务区上个厕所,吃个饭的功夫,就能再次启程。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里红旗E-QM5 2023款 改款 基础出行版
2023年12月上牌 | 0.01万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2022年07月上牌 | 1.00万公里