既要满足城市通勤、又想肆意越野撒欢，哪款车能满足此苛刻需求？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  最近两年，露营这样的城市周边短途旅游项目越来越火。一到周末，三五好友相约离开城市、拥抱大自然逐渐成为流行趋势。就在最近，后台有粉丝留言想要购买一台SUV，既能满足日常城市通勤，又能在周末节假日带他追寻诗和远方。

在一众车型库中，笔者找到了广汽三菱全新欧蓝德，看看这位全能选手到底能否满足粉丝的需求？

近年来，大多数城市SUV走的都是家用、圆润的设计风格，即便某些车型想要通过细节营造不同，但严格意义上来讲大家的风格仍然较为相似。而全新欧蓝德则不同，采用全新“BOLD STRIDE”设计语言的它，则着重强调了硬朗感，拒绝与市面上大部分产品同质化。

比如，新车前脸狭长、犀利的日间行车灯配合上宽大车身、平直线条勾勒，轻松营造出“威风凛凛”之感。试想一下，如果是一台普通的城市SUV，即便身处野外大自然，其气质也难以与景致匹配。而全新欧蓝德，放在城市它能与高楼大厦相得益彰，穿梭郊区它又与山川湖海毫不违和。所以，仅凭外观一点，全新欧蓝德就更能满足用户多元化需求。

当然，核心层面的优秀才是全新欧蓝德更为出彩的方面。此次换代后，它用上了代号为4B40的1.5T发动机，同时搭配48V轻混系统，让整车最大净功率达到120kW（215匹马力）、峰值扭矩达到280N·m，数据上已经算是同排量发动机中的佼佼者。经过全新一代智能无级变速箱（CVT）的梳理后，这台车整体驾驶质感轻快，同时还能提供更强的燃油经济性。

值得注意的是，全新欧蓝德还是同级别中少见搭载有48V轻混系统的车型。此前，48V轻混大多出现在中大型SUV产品上，有了这套系统的加入，将显著提升全新欧蓝德在城市中的动态表现。

除此之外，全新欧蓝德还搭载了功能强大的S-AWC超级全轮控制系统。在传承于达喀尔拉力赛事经验的基础上，三菱对这套系统进行全新专业调校，重点提升车辆在“非铺装路面”与“低附着力路面”的操控能力。根据当前不同路况，这套系统能精准控制牵引力、制动力、前后左右轮间扭矩输出等等，让用户面对任何路况都能从容应对。