六代历久弥新，君威是如何一步步进化成中高级潮流座驾首选？

[车友头条-车友号-西游社]  在中国的汽车圈中，B级车始终都是一个热门的额细分品类，而作为新生代中高级潮流座驾，来自上汽通用旗下的新款君威则让B级轿车再次走向年轻化。设计师将优雅与动感两种气息结合起来的外形设计，让这台B级轿车远离了我们曾经的刻板印象，也使得越来越多的年轻用户开始愿意接受、愿意尝试B级轿车。

其实，君威拥抱潮流，并不是从如今的新款车型开始的。

早在50年轻的北美大陆，第一代别克君威，就已经走在了潮流的前沿，或者说，超脱了当时的时代。

今天，我们就从第一代看到第六代，来聊聊君威如何成为了各个时代的潮流座驾？

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第一代君威

问世时间：1973年

一句话点评：在这里，你可以看到七十年代美国的繁荣

在二战后期，美国经济快速发展繁荣，1970年代，这里成为了世界上无可争议的经济中心。随着经济的发展，富有的国民们，需要一台豪华的私人座驾来享受当下。作为北美三大汽车厂商之一，通用汽车依据别克品牌固有的豪华秉性，筹划起了新车。

1973年，初代君威（REGAL）作为别克Century车系的高端车型问世。这台豪华中型车不仅拥有强大的7.5L 十字曲轴V8发动机，同时，它更极尽潮流豪华之能事。

在整体的设计层面，它不仅保持着美系轿车“宽大”的特点，更参考了戏剧院的设计风格。

优雅的弧形腰线、高贵的Opera侧窗，再加上典雅且豪华的内饰风格，让初代君威在北美的富人阶层中大受欢迎。仅仅上市一年，这台豪华轿车便售出9万多台，并且，君威也脱离了Century车系，成为一个单独的产品线。

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第二代君威

问世时间：1978年

一句话点评：拥抱涡轮潮流，成为赛道宠儿

有人说，来自瑞典的萨博，是涡轮动力的鼻祖。但实际上，早在70年代后期，别克君威就开始采用了涡轮动力，开启了涡轮的浪潮。