全新纯电平台 110千瓦时电池组? 这沃尔沃新车可不简单!
[车友头条-车友号-玩车教授] 作为最早宣布电气化转型的汽车厂商之一,沃尔沃品牌此前已宣布将于2023年终止内燃机研发与制造,因此在产品上沃尔沃也在加速推进。
在正式发布首款新平台纯电车型——EX90后,官方已预告今年品牌还将迎来两款纯电新车,从预告信息来看,新车将采用与EX90相近的车身轮廓,但尺寸稍小于EX90,外媒猜测新车或为XC60的继任者。
从最新曝光信息获悉,沃尔沃已注册了EX60商标,预计这将成为XC60纯电版的最终命名,新车内部代号“V436”(V为纯电、4为中型、3为第三代、6为SUV产品),EX90内部代号为“V536”。
造型方面,此前官方只曝光了新车部分细节,例如从车辆尾部45度角看去的新车阴影,但可以发现新车高度延续全新EX90,秉承了沃尔沃家族的设计语言,尾灯将以纵向虚线造型灯组搭配下部C型灯组。
至于前脸和侧面依旧参考EX90,并有外媒进行渲染,整车设计如同等比例缩小的EX90,保持封闭式中网设计加全新“雷神之锤”LED灯组,车身侧面将换上隐藏式门把手。
从燃油车型到纯电车型,沃尔沃的设计高度相似,这也容易让人质疑该车是否“油改电”,但其实EX90是基于沃尔沃全新平台SPA 2打造,采用了业界先进的中央电子电气架构,严格意义上来说就是基于纯电平台打造的车型,包括未来推出的每一款车型。
内饰方面,参考EX90的设计,全新沃尔沃继续保持家族纵向操控屏布局,但在纯电产品上的设计明显更为简约。
同时,沃尔沃作为一向主张环保的品牌,其内饰也大量采用了天然、可追溯来源的环保材料打造,EX60定位中型SUV,所以将继续保持5座布局。
动力方面,沃尔沃EX90采用的是双电机布局,但区分高/低功率调校,其中,低功率电机最大功率407匹,最大扭矩为770牛·米,高功率版电机最大功率503匹,最大扭矩910牛·米,预计EX60作为定位更低的车型,将新增单电机版本拉低购车门槛。
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