车市真假“价格战”｜直播说

[车友头条-车友号-汽车公社]  “降九万的雪铁龙C6，只是一道开胃菜。9.98万的冠军版和22.98万的Model3是前菜，比亚迪唐19.9万的价格也还没有真正到位，”汽车公社对3月份突如其来的降价做出评价“3 月份的降价可能只是一个开端。”

从湖北神农雪铁龙开始掀桌子的行为，再到东风本田东风日产降价狂潮开始蔓延全国。从最北面的宝马和奥迪到最南边的广汽本田都已经参加到这一次轰轰烈烈的价格战之中。

而在风起云涌的降价背景下，想要分清楚到底谁是在真正地降价，谁在捣浆糊。捣糨糊，在南方语言体系中是假惺惺的意思、瞎糊弄的意思，放入语境中意味着没有诚意的降价。

本期《四车道》直播连线汽车公社卫金桥、大众侃车郭登礼、天天汽车徐锋、汽研社贺球辉，透过现象看本质，从不同角度辨析这场降价风暴中的“真与假”。

从以前台桌下的暗流涌动变成了台面上的“亮明牌”的降价手段，以前传统企业的价格主要是经销商在调节，主机厂为了品牌的势能很少主动降价，现在市场情况正在悄悄改变。

首先从风暴过境后的市场数据来看，降价并没有带动市场的止跌回升，只是缓慢地缩减降幅。

3月1到12号的批发数据只有45.2万台，同比去年的3月份下滑了18%。零售数据同样也不好，零售数据大概只有41.3万辆。同比去年下滑了17%。新能源的批发数据大概是14.2万辆，增长26%；零售大概13.1万辆，增长9%。

从各方面的数据提供的背景来看，似乎降价宣传得沸沸扬扬，但市场情况却冷冷清清。

以此延伸，究竟3月价格战是点到为止，还是持续全年愈演愈烈，是从湖北开始向全国蔓延，还是仅仅只局限于部分地区。随着直播的继续，讨论也在继续。

首先值得肯定的是雪铁龙C6的9万是真金白银地降价，但像是上海大众的降价，很明显是“老江湖型”的降价，它虽然说号称 37 亿的巨惠，但帕萨特价格却只优惠了2万5千块钱。