智能化新风潮，广丰换代雷凌智能电混双擎重塑细分市场新格局

[车友头条-车友号-牛车网]  进入2023年，国内车市逐渐进入稳步增长期，车企之间的竞争也愈加激烈，从燃油车到新能源汽车，从自主品牌到合资车企，市场开始加速进入“洗牌期”。

随着传统车企的电动化、智能化转型进程全面提速，头部车企也迎来新的机遇与挑战。面临2022年的种种“黑天鹅”事件，广汽丰田作为合资品牌的代表车企，坚守“长期主义”发展方向，以产销量双双突破百万辆的新成绩，为合资车企开辟了一条独具特色的电动化、智能化转型之路。

站在行业变革的新起点，3月23日，首款搭载丰田第五代智能电混双擎的全新雷凌正式上市，此次新车发布，除智能电混双擎外，还同步推出TNGA 1.5L和185T共三大动力系列，新车厂商建议零售价为11.38万元-14.88万元，全面打响智能电混第一枪。电动化重塑新格局当前，A级车作为乘用车市场的中坚力量，该车型因兼顾经济性与实用性，受到众多消费者的热烈欢迎。最新数据显示，2022年燃油车市场中，A级车销量占比高达60%。然而在新能源汽车市场，由于受限于电池成本、充电速度等因素影响，这一细分市场始终未能与燃油车形成对抗，且渗透率也远不及其他细分市场产品。2022年新能源销量占比仅为30%。面对细分市场的发展现状，广汽丰田全新雷凌凭借第五代智能电混双擎填补了A级车细分市场的空白，朝着电驱深度进化，开启了电动化高价值驾乘新时代。强硬的产品实力来源于雄厚的技术支撑，作为中国汽车市场“油电混动”的领军者，丰田的第五代智能电混技术系统也充分展现了其技术魅力。历经5代26年进化，独步全球的丰田THS II混合动力系统，已通过三电系统全面革新进化为第五代智能电混双擎技术。

具体来看，丰田第五代智能电混双擎，带来了颠覆性的电动化效率，1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。同时，该系统下产品性能指标全面提升，0-60km/h前段加速4秒区间，加速性能提升14%，直指媲美纯电的加速质感；0-100km/h加速9秒区间、80-120km/h后段加速性能提升15%，实现加速感的丝滑延伸。除此以外，丰田第五代智能电混双擎还一举解决了新能源汽车用户的续航焦虑和极端天气出行困难。无需外插电，一次加油即可续航超1000公里，并在50℃至-46℃全温域实现0.1秒瞬间启动，极速响应驾驶员的起步需求。