2月SUV销量榜:合资车企溃败,自主品牌撑起大局
[车友头条-车友号-车评4点0] 1月春节假期占了大半,因此销量不佳,2月份疫情结束,销量逐渐回暖,国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%,具体来看,SUV市场与轿车份额相当,一方面国内消费者更青睐SUV,另一方面,自主品牌崛起,尤其是SUV,价格便宜产品力过硬,成为了多数消费者的选择。
2022年,中国品牌汽车市占率首次超过合资品牌,国内汽车市场格局彻底改变,而在今年2月,自主品牌在SUV市场上的表现再度改写历史,销量榜前十中,自主车型占到8款,前十五名中占到10款,占比远超以往。
从具体车型来看,比亚迪宋销量排名仍是第一,2月销量51592辆,比起第二名的特斯拉Model Y,多卖出了2万多辆,优势明显。宋家族的热销,离不开宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i的加持,两款插混车型入市早,多次焕新,经过了市场考验,也获得了消费者认可。
特斯拉Model Y虽说与销冠比亚迪宋相比差距较大,但市场表现还是值得肯定,背后的原因是较大幅度的降价,入门车型25.99万就能买,自然吸引了很多消费者,与此同时,也引发了车市降价潮,车企压力大,但对消费者来讲却是福音。
排在第三位的车型是元PLUS,也是比亚迪第二款上榜的车型,单凭纯电车型跻身前三,实力不俗,除了元PLUS,唐也进入了榜单,其目前既有主打能耗的DM-i车型,也有偏向性能的DM-p车型,两款车型共同发力,最终以12029辆的销量排在第九位。
新能源已成大势,这一点在哈弗H6身上有明显体现,曾经是销量最好的自主品牌SUV,如今下滑至第四名,不过仍是销量最好的燃油SUV,目前哈弗H6也已推出插混版车型,燃油、新能源市场共同发力,昔日神车能否焕发第二春?
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