马赫动力赋能！动力强、油耗低已成为东风风神独到标签

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  在国家“双碳”战略目标的指引下，中国品牌纷纷在发动机以及混动领域发力，作为中国汽车工业“国家队”成员，东风风神自然不甘落后 。自从2021年发布马赫动力品牌以来，高性能、高效率逐渐成为了东风风神旗下产品的代名词。

然而强大的对手并不可怕，可怕的是对手比你强大，却还比你更努力。就在今年2月，全新马赫1.5T混动发动机再次刷新发动机热效率的极限，其最高有效热效率达45.18%，成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。

奖项不断 赛事称王

马赫动力实力有目共睹

其实马赫动力能拥有如此突出的表现并非偶然，早在2020年，马赫1.5T发动机就以41.07%的最高有效热效率，成为国内首款热效率超过41%的增压机型。而在2021年1月，马赫双擎MHD混动系统同样不甘落后，斩获2021年度“中国心“十佳发动机。2022年4月，在2021中国汽车风云盛典上，东风马赫MHD混动系统，荣获“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”评委会特别奖。

除了权威奖项的背书之外，赛车运动更是车企进行技术探索和验证的最好试验场，那么连续斩获2020、2021、2022年度CTCC三届年度总冠军的东风风神马赫车队（又称奕炫车队）再次用实力证明了来自各方的褒奖绝不是虚有其名，而在赛场上收获与积淀，显然能够进一步为民用领域的技术创新和发展提供有力支撑。

动力强 油耗低

马赫动力已覆盖东风风神主销车型

如今，马赫动力的优势已经体现在了东风风神旗下的主销车型上，奕炫MAX、皓极、奕炫马赫版等主销车型全部搭载马赫动力。就拿全新奕炫马赫版来说，马赫动力1.5T涡轮增压版和马赫动力1.5L自吸版两套动力系统，兼顾激擎与经济性。能够提供最大功率197马力、最大扭矩300N·m的强劲动力，这样的表现甚至已经超越了不少合资品牌2.0T发动机，称得上是同级甚至越级的动力标杆。