山系SUV有多野?解读马自达CX-50
[车友头条-车友号-无马汽车] 这辆车和过去的马自达都不一样,它野性明显,定位跨界,官方也称其为山系生活跨界SUV。虽说是SUV,但CX-50给我们的感觉更像跨界旅行车,类似沃尔沃的V90 Cross Country和奥迪A6 arllord。
过去马自达魂动设计语言那种流畅,动感的感觉在这辆车上不复存在,反而是硬朗、肌肉的感觉充斥全车;黑色的轮眉和前后包围的金属防擦板更是CX-50展现野性最重要的组成部分。
马自达招牌的水晶魂动红也没有在这辆车上出现,取而代之的是全新的大地车色。首发车型就搭载了名为“锆石砂”的颜色,这种素色的车漆在衬托出车身硬朗线条的同时,还可以和黑色轮眉、金属饰板互相搭配,展现出别具一格的跨界风味。
当然,在放大细节后,CX-50还是有马自达那种独特的精致感的,例如亮面式的蜂窝中网,又如“C”字的LED灯组,造型和做工都非常精致。19英寸的轮毂采用了双色设计,也算是在充满跨界风味的车身上,营造出了一些都市感。
全新的内饰风格和外观高度统一,中控线条硬朗有力,并且横向一体的中控台设计还很好拉伸了视觉宽度,带来更好的车内视野,这些都是和CX-50跨界定位一一对应的。
中控大屏依旧是悬浮式设计,内置了第三代马自达悦联系统,并首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,支持指令开关和触屏操作。
另外,丰富的人车交互也是这套第三代悦联系统的亮点,不仅支持OTA升级,还有“悦马星空”App这种一键登录功能,可以将用户的音乐库、地址库一键导入车机;手机互联方面支持CarPlay手机互联。从应用体量上来看,CX-50的智能化服务应该是赶上了现阶段的主流,至于体验,相信过去马自达车机那种“纵享丝滑”的流畅性一定会在CX-50上继承下来。
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