天籁出现轮胎过度磨损，车主称是售后维修技术不过关导致

[车友头条-车友号-全民舆车]  轮胎对于日常驾驶的安全性，无疑是非常重要的。因为轮胎就像是车的四只脚一样，与地面直接接触。其磨损程度将直接影响到车辆的行驶安全。近日，一位车主就在汽车投诉网上发帖表示，其购买的东风日产天籁，出现了轮胎过度磨损的现象。那么，问题具体是怎样呢？

车主王先生表示，轮胎出现了过度磨损现象

首先来看投诉人的基本信息，车主为王先生，购买的是一台东风日产天籁。来自山西太原，购车时间为2020年9月。车主表示，目前行驶里程数为45000公里。

为了核实故障情况，小编与这位天籁车主取得电话联系。电话拨通后，王先生表示，在行驶里程20000公里左右的时候，因为交通事故导致一条轮胎被剐蹭了，所以更换过一条后轮胎。之后，在4S店做了四轮定位。车主表示，虽然付费做了，但工作人员当时就是上架看了下数据，并没有仔细做调整。底盘检查后，也都说没有问题。

但是，在行驶里程40000公里保养的时候，店里技师说两个后轮内侧吃胎严重。当时已经磨损到安全线以下，再磨的话轮胎钢丝都会被磨出来，已经处于报废状态。车主表示，更换新轮胎后，只行驶两万公里左右，出现了吃胎严重的现象。其认为，是4S店四轮定位没做好的缘故导致。

为了解决问题，车主王先生拨打了东风日产厂家的客服电话反映此事。后来，厂家工作人员回复说，这属于正常现象，因为行驶路况和超载都会导致这种情况发生。但车主表示，车辆一直在市区行驶，根本没有不良路况，并且一直是上下班代步使用，至于超载更是无稽之谈。

王先生称，轮胎磨损的原因与4S店有关

车主王先生对小编透露，后来，又多次打厂家电话反映这个故障情况。之后，4S店就让王先生把车开回去，拍了一些图片上传给厂家进行鉴定，看看原因是什么。