零下30度的冰雪驾控体验，奥迪Q4 e-tron没有让人失望

[车友头条-车友号-爱车兵团]  冰雪试驾是汽车媒体最喜欢的试驾活动之一，兵哥也不例外。它不仅能让身处南方生活的兵哥能看到从小向往的冰天雪地，还能体验到自由自在的冰雪驾控乐趣。恰逢奥迪品牌迎来冰雪体验平台20周年，兵哥参加其在黑河的冰雪试驾活动。下面通过兵哥说说本次试驾体验，让大家了解一下奥迪冰雪试驾的意义。

本次活动来到一汽大众在北纬47º42’-51º03’的黑河设立了全球最大的冰雪试验场，它与世界著名的瑞典阿维斯焦冬季试车场处于同一纬度带，这里的最低温度可达零下30度，可以体验到车辆在极寒的环境下，从整车路试、底盘匹配、电驱动匹配、电气匹配、主被动安全等各个环节。除了极寒的黑河试验场以外，一汽奥迪在国内农安、吐鲁番两地也设立汽车试验场，通过三大试验场的设立，为各个车型进行两千余项专业测试，涵盖了低温、酷热等极端环境，让车辆的出厂品质得到保障，为用户带来高品质的用车感受。

本次一汽奥迪冰雪试驾的车型以奥迪RS e-tron GT与奥迪Q4 e-tron为主，部分燃油车型（A4L，S5,Q7）也参与其中。奥迪Q4 e-tron作为本次冰雪试驾的主角之一率先登场，分别安排了对开坡度起步、ABS对开制动、冰上麋鹿测试与冰雪圆环漂移四大项目兵哥体验，模拟兵哥驾驶奥迪Q4 e-tron在冰雪路面行驶时会遇到的各种状况，考验车辆的稳定性、制动能力与操控性。

对于兵哥这种第一次在冰雪路面驾驶车辆的人来说，最怕就是急刹车，半坡起步以及紧急避让等情况出现，因为结冰路面容易造成车辆打滑。这时候车辆的车身稳定系统，动力分配系统以及制动系统的作用显得非常重要。得益于奥迪对于车辆在研发阶段就做了差不多3百万公里的整车测试，兵哥驾驶奥迪Q4 e-tron在这三个科目测试时，轻松应对。奥迪Q4 e-tron行驶在对开的冰面路上以80公里时速进行急刹时，在ESP系统作用下车辆能稳稳地刹停。它在对开的冰面斜坡路上，在电动quattro四驱系统作用下，动力在四个轮之间进行有效的分配，轻松起步不打滑。