2月份新能源品牌销量，新势力造车两极分化严重

[车友头条-车友号-车则]  

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

近日，中国汽车流通协会预测：2月乘用车终端销量约为140万辆，与此同时，各大品牌也公布的销量，似乎2月份的车市真的向好的方向发展。那今天就来看看，新势力造车，和传统品牌的新能源车型，销量如何。

第一梯队：

比亚迪：193655

2月份比亚迪依旧保持强劲的爆发力，如果中汽协预测的数据如实，那其一家就占据了整个车市销量的7分之一左右，相当可观。

而在各车型方面，DM车型销量为101025辆，纯电车型销量为90639辆，整体来说还是插混占比更大一些。不过依照中国的地理环境，还是混动更实用一些。

不过比亚迪的本身体量就大，其实和新势力造车竞争的时候，真的降维打击。

第二梯队

埃安：30086

埃安在2月份的销量的同比增长253%，环比增长了195%，1-2月累计销量40292辆，同比增长64%。

造成上涨的原因，和限时促销优惠活动有关，当然，更大一部分因素，则是依托于广汽的品控保证，在10-20万级别的刚需市场，还是很吃香的。

理想汽车：16620

理想汽车在2月份的交付量为16620辆，涨幅达到97.5%。目前理想在交付的车型为理想L9和理想L8，而最新的理想L7将在3月份交付。

只不过理想汽车对于理想L7的定价存在一定的隐患，虽说少了两个座，但整体产品力和理想L8相当，并且价格还更为便宜，现在就不知道这款车是对销量形成补充，还是抢走理想L8的份额了。

蔚来汽车：12157

蔚来汽车的2月份成绩为12157辆，同比增幅达到98.3%。

就目前来看，蔚来是现在新势力造车纯电产品方面的一哥，虽说槽点、话题度依旧很高，但确实成立流量大户，赚足了曝光度。