双色车身+6速手动，两厢型格值得买吗？

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  

不知道大家发现没有，当中国汽车市场逐渐进入电气化大时代之后，越来越多的汽车厂商已经不再以驾驶乐趣为主要诉求了，这对于很多热衷于驾驶的消费者而言，想要在当下找到一款具备驾驶乐趣的车型，已经不太容易了。实际上，但凡对汽车稍微有点兴趣的人，对两厢车都会有一种独特的情感。干练的车身线条以及更加紧凑的车身尺寸，会使其日常驾驶感受更加灵活。

只不过，在更加喜欢三厢车的中国汽车市场中，近几年两厢车的销量也是每况愈下，曾经一直以两厢车为主打的马自达3，更是根本没有国产两厢版本。目前为止，只有以本田为代表的几家车企还依旧没有放弃对两厢车的研发，除了思域之外，两厢版型格也正式发布官图，那么接下来咱们就来一起看看，两厢型格究竟有何魅力？又是否值得购买呢？

在型格上市之初，不少消费者一直以没有两厢车型版本为遗憾，而此次型格Hatchback的发布，则完美解决用户的痛点，不但带来了两厢与手动挡，还额外提供了第四代i-MMD混合动力系统。

首先在外观方面，型格Hatchback依旧使用了与三厢版车型一样的设计，当你从前方看上去，基本上无法直接分辨出这到底是一台三厢车型还是两厢车型，与姊妹车型本田思域相对比，型格Hatchback明显会更加的秀气且低调，并不像思域那样张扬运动。

来到车身侧面，明显就能发现其与三厢版车型的区别了，更短的车身尺寸以及更小的三角窗再加上迅速下溜的C柱，营造出了比三厢车型更加运动、战斗的车身姿态。在车身尺寸上，型格Hatchback的车身长度只有4563mm，比三厢版车型短了126mm。

在尾部设计上，型格Hatchback基本上采用了与思域两厢版车型一样的设计风格，并未像前脸那样做出差异化设计，并且也与十一代思域两厢版车型不同，型格Hatchback的尾部设计明显会更加协调一些，甚至有些神似本田顶级车型NSX，运动感十足。