掀起大六座的战争，魏牌蓝山要断理想L8后路

[车友头条-车友号-Myautotime]  惊蛰这天的黄历，写着宜起基。这一天，魏牌也正式发布了旗下“咖啡”系列全新产品——蓝山DHT-PHEV的内饰效果图。

从纸面数据上来看，蓝山的尺寸比理想L8要长，内部空间比理想L8要大，内饰的也不比理想L8差，预计价格定位35万-40万。

方方面面都跟理想L8大差不差，很明显就是蓝山DHT-PHEV是奔着理想L8来的。

魏牌这几年的努力大家有目共睹，这种敢于对爆款神车亮剑的精神值得点赞。

当然，这也引出了一个话题：做高端电动车，为什么就那么不容易？

智能电动汽车现在的科技属性那么强，独一无二的硬核科技就是高端品牌最坚实的门槛！

想要踢馆，是要掂量掂量自己的条件的，如果你是一代宗师叶问，可以一个打十个，那别人真的是没话说。

或者你是断水流大师兄，跆拳道、截拳道样样都是行家，刀枪剑戟斧钺钩叉个个都会耍，可以把不服的人都打趴下，打得他喊爸爸，也是没有什么不妥的。

就像电池、电机、电控一把抓，MCU、FSD芯片、D1啥都干，擎天柱、Dojo、MegaPack、Powerwall、生产线机器人等等啥都自己做的特斯拉那样能打，你也能顺理成章地成为根正苗红的高端品牌。

在仰望品牌的发布会上，船夫哥就发表了类似的观点：“高端汽车品牌的诞生，往往伴随着顶级核心技术的成熟”。

基于四电机驱动的易四方技术也是独步天下，将成为助推仰望成为高端品牌最为坚实的底座。

这句话适用于仰望，当然也适用于魏牌。

根据现有信息显示，魏牌蓝山DHT-PHEV沿用长城系的两挡DHT混动路线，采用了基于1.5T发动机、2挡DHT总成、以及P4电机的动力总成。

中控台搭载了贯穿式的屏幕组合，其中副驾屏和中控屏为一整块屏幕，分辨率达到了4K。车内同时支持人脸识别、语音分区等功能。