日系不加价讲性价比！一汽丰田bZ3带上比亚迪能行吗？

[车友头条-车友号-Nice好车]  说到20万以内合资纯电动轿车，大家脑海中是不是就会突然卡壳，除了一款大众ID.3以外，就想不到会有哪些车型？而自主品牌领域，纯电动轿车就比比皆是，比如比亚迪秦PLUS、广汽埃安 S和长安深蓝SL03等车型。而最近，一汽丰田发布了一款全新的纯电轿车bZ3，官方指导价为16.98-19.98万元，落地价刚好卡在20万以内。

20万以内合资阵营的纯电动车可供选择非常少，它们是不知道20万以内的合资品牌竞争对手少吗？并不是，而自主品牌在20万以内的价位段非常卷，从宏光MINI EV开始，到比亚迪海豚、秦EV，再到零跑C01或者欧拉闪电猫等车型，涵盖3.28万-20万以内。不过丰田愿意作为这里面的少数派，主动下探到20万以内价位段与自主品牌竞争，究其原因是怎样？

拉上比亚迪，提升产品实力

如果说我们要了解一汽丰田的这款bZ3的话，首先得看它有什么，比如说它的外观，延续了bZ4X的设计风格，整体以直线条为主，突出酷炫的元素。而且两侧大灯组与中间狭长的日间行车灯连成一线，进一步拓宽了整车的横向视觉。

侧面部分考虑到节能的缘故，轮毂刻意采用了低风阻元素，搭配熏黑的车窗边框，有几分未来感。并且得益于它的尺寸较大，轴距能做到2880毫米，这显然对于车内乘坐来看，宽敞了不少。

尾部上，由于丰田刻意把后排空间做大，C柱快做到了后备箱门上，这会让后尾箱的开口缩小，不过对于车内的后备箱空间而言并没有影响。尾门上的贯穿式尾灯很有辨识度，晚上亮起的那一刻的科技感不输自主品牌。

内饰上，bZ3的设计并没有外形看上去那么酷炫，虽然造型上与常规的车内中控布局不一样，比如竖屏的中控大屏、旋钮式换挡，以及悬浮屏仪表盘和多边形方向盘，都突现出来它的电动车身份。