汽车后市场乱像不断，领克4S店售后是否存在“过度维修”？

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近几年，随着老百姓生活水平的不断提高，汽车消费也日益快速升级。根据央视财经前不久的报道，过去五年，我国汽车、家电等大宗商品消费实现了较快增长，尤其是汽车保有量已经突破3亿辆，而在汽车保有量不断上涨的当下，产品质量、购车金融、售后维修等消费乱像也在增加。去年3.15，中国消费者协会发布“年度消协组织维护消费公平十大典型案例”中，就点名了汽车维修零配件服务的问题，中消协表示，汽车维修经营者要切实提高法治意识，保质保量，信守承诺，买卖公平，真诚服务，杜绝以假充真、过度维修，欺诈消费者。

今年的3.15“国际消费者权益日”即将到来，而生活中我们每个人都是消费者，那么，我们该如何正确维护自己的权益呢？今年，汽车频道携手四川省汽车流通协会、四川省汽车产业技术研究院维修专委会、四川瑞鼎律师事务所，共同开启诚信3·15汽车主题服务日“品牌的力量”，也收集到了很多消费者反映的汽车消费现象。

近日，成都市民姜女士给我们打来热线，讲述了自己遇到的一起修车的疑惑。姜女士说，在今年2月下旬，由于自身原因，倒车时不慎擦挂了一辆全新领克01的外后视镜，姜女士第一时间联系了出事车辆车主，也积极配合车主赔付维修车辆费用。由于出事车辆为刚提不久的新车，且享有领克品牌的终身质保的服务政策，领克01车主提出了要去品牌4S店维修的要求，姜女士也认同了这样的诉求，但在到4S店维修评估时，4S店给出了要换整个全新底座配件的维修意见和维修费用，尽管姜女士后来积极履行了相应责任且承担了维修费用，但她坦言，自己其实并不认同4S店的维修方案。

在姜女士看来，车辆擦挂处仅有些细微小损伤，后视镜并未整个断裂或大范围破损，无需整个底座配件全部换新，因此，4S店给出的包含配件费和维修服务费在内的总计1100元的费用并不合理；姜女士认为，这是汽车品牌为其终端售后服务披上一件“华丽的外衣”，致使车辆后续维保会出现“过度维修”的现象。