把星途造成功，奇瑞就拥有自己的奥迪

[车友头条-车友号-Nice好车]  刚从星途瑶光的上市发布会回来，最近这款车关注度还是非常高的，甚至被网上说是“40万以下最好的SUV”。瑶光之前预售价是在16万多起，但实际上市售价拉低到了15.28万元起，这个价格是相当给力的。

不过也有一个问题：星途不是奇瑞的一个高端品牌吗？奇瑞甚至想把星途打造成自己的豪华品牌，还喊出了“奇瑞的奥迪”的口号。但星途瑶光发布会现场，似乎更强调价格低、配置高等，看起来更像是一款主打高性价比的产品。

一个豪华品牌主打性价比？不免让人唏嘘。

现在的中国品牌都在整体向上，努力提升品牌的溢价能力，也纷纷推出了自己的高端品牌，像吉利的领克、长城的魏牌、比亚迪仰望等等。

这些自主高端品牌出来的车型，确实比原品牌的产品有着更好的配置、更强的性能、更豪华的品质。

但星途瑶光从定位来看，似乎没有达到“更高端”的目标。因为对消费者而言，瑶光的售价和奇瑞瑞虎8 PLUS是有重叠的，甚至在配置和性能上也较为接近。

这也是奇瑞汽车多年的顽疾所在，品牌和产品的上限没有提高，旗下的星途、奇瑞和捷途等产品没有明显的区分，一直在中低端市场互博。

奇瑞已经走到了年销量突破100多万辆的新高度，必须突破提高整个体系的上限，所以把星途做成奇瑞的奥迪，对奇瑞来说是一种刚需。

品牌向上，是强者的游戏，多品牌战略资源消耗大，在初期非常容易导致兄弟车型的自相残杀，因此这就需要有一个强有力的母公司全力支持。

星途瑶光也确实得到了奇瑞母公司的大力支持。产品力上看，得到奇瑞技术赋能的星途瑶光，确实具备高端豪华爆品的竞争力。

作为M3X火星架2.0的首款车型，瑶光力求在配置和做工上做到40万的感觉。如钻石切割物理旋钮、24.6英寸的曲面双联屏，高通骁龙8155芯片+雄狮智云5.0车机系统、配备Nappa头层真皮包覆的座椅，女王副驾等。