托森差速器、后轮转向，大众途锐还有哪些亮点？

[车友头条-车友号-牛车网]  进口途锐自2002年进入国内市场之后，一直以豪华、旗舰的定位吸引着无数消费者，并经过多年的改款换代，成功在国内市场收获了超过30万车主。那么这台豪华SUV中的“鼻祖老大哥”在历经20年、三代车型更迭之后，第三代的大众途锐在2023年还能有什么样的表现呢？这几个亮点你一定要知道！

一：智能的灯组

首先在外观方面，前两代车型的设计风格其实是霸气和低调，但第三代途锐明显增加了许多针对时下年轻消费者的设计，比如黑化的R车标和前杠下方熏黑的进气口，看上去十分年轻运动。

有意思的是，途锐搭载了智能矩阵式LED大灯，是由大众汽车的设计师和工程师与德国知名汽车照明产品供应商海拉公司的研发团队共同设计的，大灯系统包含了两个LED点阵光源矩阵模块，其中LED矩阵模块主光束（含近光和远光）共有48个LED点光源，而LED矩阵模块远光灯则有27个LED点光源，这使得远光灯模式的照明范围比前代车型增加了超过100米。

而且智能矩阵式LED大灯还能根据不同行车场景提供不同的照明类型，比如“城市照明”、“会车照明”、“超车照明”等，可以实现远光灯跟车遮蔽等功能，无论是自己还是其他交通参与者，都会更加安全。途锐还是第一款配备Night Vision夜视系统的大众汽车品牌车型，夜间也能从容不迫。

同时途锐车尾的转向灯也采用了动态点亮的设计，犹如跳动的音符，看上去十分灵动优雅。

二：从容的底盘

当然，对于一台旗舰级SUV来说，底盘也是重中之重。在舒适层面，大众途锐搭载了主动式四轮空气悬架系统，支持全地形和全天候工作，系统还有5种高度模式可供调节，在高速时能够获得更硬朗的支撑，同时在走烂路的时候也能提供最大限度的滤震。

大众途锐还搭载了大众汽车品牌久负盛名的4MOTION®恒时四驱系统，集成了差速器领域中的标杆产品——托森式中央差速器，无论是涉水、鸡血、砂石还是泥地场景，这套四驱系统都可以快速抑制空转车轮的动力流失，在越野性能上十分强悍。