第四代i-MMD混动，省油又能“飞”，这才是本田粉的真爱

[车友头条-车友号-SUV大咖]  近两年，随着国内对于汽车使用的概念有所改变，不少汽车品牌、车型都推出一些个性化版本来吸引消费者，同时也会用一些特别的命名后缀，比如说HATCHBACK，而HATCHBACK指的是哪类车型呢？

如果是直接翻译HATCHBACK即为掀背式汽车，但同时也存在不少情况下，HATCHBACK也泛指两厢车，需要注意的是，HATCHBACK并不是指的是溜背车型，虽然看起来是溜背造型。

正如前些日子大咖试驾的型格HATCHBACK，其尾部的造型虽然是形似溜背，但其实认真看的话并不是“正统”的溜背造型。不过，这是型格HATCHBACK与普通版在外观设计上差别较为明显的地方。

型格HATCHBACK的前脸与普通是完全相同的，除了刚提到的尾部造型之外，型格HATCHBACK的车身长度相比普通版缩短126mm，型格HATCHBACK车身尺寸为4563×1802×1415mm，轴距2735mm。从侧面看起来比普通版稍微没那么修长的感觉，但这并不影响其运动氛围感。

同样的，在内饰方面型格HATCHBACK与普通版也是完全保持一致，而这也并不奇怪，如丰田、大众、本田这些品牌的内饰设计，基本上是套娃式。

但不得不说的是，本田这套新的内饰设计视野和质感比之前要好上不少，也比部分品牌的内饰设计更加的合理化。

掀背车最大的好处是后备箱的空间最大化利用，其车身长度的缩减也处理在了后备箱上，所以后排的空间并不需要担心因为长度缩减而缩减。掀背车的后备箱好处在于储物高度得到了扩充，放置以及取出较大物件的时候更为方便。

与普通版有些许的差别

此次的试驾的车型为2.0L e:HEV车型，其采用的是第四代i-MMD混动系统，电机总功率184马力，和1.5T发动机相差无几，但总扭矩达到了315牛·米。发动机最大功率143马力，最大扭矩182牛·米。