每天车闻:马自达阿特兹/CX-4等车型3月将停产
[车友头条-车友号-懂车之道] 【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年3月6日,汽车圈都发生了一些什么大事件。 汽车事件一:马自达阿特兹/CX-4等车型3月将停产 日前,网上流传出马自达内部邮件的截图,邮件显示阿特兹、CX-4、CX-8车型将会在2023年3月正式停产,同时厂家已经要求4S店梳理这几款车的终端资源需求。
根据上险量数据,长安马自达在2022年的总销量为107615辆。在售的7款车型中,马自达3 昂克赛拉的销量为62480辆,马自达CX-5为17499辆,马自达CX-30为11733辆,阿特兹为7712辆,马自达CX-4为6573辆,马自达CX-8为1281辆,马自达CX-30 EV为337辆。可以看出,此次停产的三款车型在长安马自达的体系中,均是销量不佳的产品。此外网上也传出阿特兹内部员工促销价,最低价12.15万起。 汽车事件二:奇瑞集团2月销量10.39万辆 3月6日,奇瑞控股集团发布销量月报:2月份,集团销售汽车103,877辆,同比增长71.9%,环比增长2.5%,连续9个月单月销量超10万辆。1-2月份,奇瑞集团累计销售汽车205,256辆,同比增长39.2%。
分品牌来看,奇瑞集团各品牌2月份同比增速都超过了50%。其中奇瑞品牌销量74739辆,同比增长68.3%;星途品牌销量5056辆,同比增长61.7%;捷途品牌销量16432辆,同比增长145.3%。集团三款当家花旦产品瑞虎8、瑞虎7、捷途X70系列,分别以14495、14617、10913辆的成绩,稳居月销过万车型阵营。 综合奇瑞集团的开年战绩,1月份,在行业整体下降35%的情况下,奇瑞集团以16.5%的速度逆势增长;2月份,乘联会根据厂商数据预测狭义乘用车零售销量增速为7.2%,奇瑞集团以几乎10倍于行业平均增速的加速度,保持了强劲增长的态势。奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源品牌2月1日联合官宣推出“全系车型整车终身质保”政策,让用户减少用车后顾之忧。 汽车事件三:日产汽车中国区发布2023年2月销售业绩 3月6日,日产汽车公司公布了2023年2月中国区业绩。日产汽车中国区2月销量为59997台,环比增长26.3%。在历经了三年的疫情防控、芯片短缺和原材料价格上涨等外部因素影响后,销量正逐渐恢复到正常状态。
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- 阿特兹口碑 | 不得不说的就是这台车的操控感觉了,这台车也是本人换的第三台车了,刚毕业时候开的家里的老雅阁,后来自己买了一台代步的卡罗拉,之前那两款简直跟操控不沾边的,速度快点过个弯,你会感觉整个悬架都要压到底了,只要速度稍微一快,过弯就没有信心,尤其是高速路的下道口,阿特兹在B级车里尤其是日系里价格不算太贵,碰上优惠多,正好也满足我平时用车需求,很快就下定了。
- 阿特兹口碑 | 阿特兹属于一台综合得分比较高的车,内在外在做的都很不错,但是最满意的当然还是这个超大的空间
- 阿特兹口碑 | 马自达最亮眼的地方就是ta的外观,魂动的设计给了这台车最大的灵魂,流线型的车身显的非常大气运动,第一次刚看车的时候看上的是魂动红,因为魂动红在展厅的灯光照射下格外的耀眼让另外几种颜色都黯然失色,但最终还是理智战胜了冲动,在询问了家人的意见最终还是选着了紫金檀,喜欢归喜欢最终还是要回归现实,毕竟本质还是更看重,紫金檀的稳重大气,这个颜色在夜晚ta可能平平无奇,一眼看去就跟个黑色差不多,但是在阳光灿烂的天气里就是展现ta的魅力的时刻了,紫金色在阳光的照射下闪闪发亮不同角度能给你不同的视觉效果,如果洗干净再镀个膜,或者打个腊,我相信此刻你绝对是马路上最靓的交通参与者,一台车的好坏与疑要看ta的发动机,变速箱,发动机的话现在还在坚持用自吸发动机的车企也为数不多了,虽然我刚开没多久,到时身朋友在开的都说这台发动机声音小,不挑油,故障率底,6at变速箱低速跟车时平顺性还不错,没有出现顿挫加速迟缓现象,中高速就只管踩油门就好了,ta会给到你最满意的加速体验,总体感觉还是挺满意的,毕竟价格在我的预算以内,拿到我最满意的一台车子。
- 阿特兹口碑 | 第二个最满意的我认为是油耗,目前高速和乡道我都走,80%高速,20%乡道,表显油耗未超过6.2L/100km,最低开过5.9L/100km,有过暴力驾驶,160km/h我也开过,实际的按没涨价前的油耗算的话,算过公里数除以加油费用可以到达0.49每km
- 阿特兹口碑 | 最满意的是阿特兹还是坚持自然吸气发动机,发动机的平顺性真的特别好,加速起来不会像涡轮车那么突然让自己手忙脚乱的。
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