瑶光最大的威胁是瑞虎9？

[车友头条-车友号-Myautotime]  ——“要让星途品牌成为奇瑞的奥迪、奇瑞的雷克萨斯！”

在星途瑶光的发布会现场，奇瑞董事长尹同跃如此高调喊话。

日前，奇瑞高端子品牌星途旗舰车型——瑶光正式上市。瑶光是基于星途M3X火星架构2.0打造的全新车型。新车指导价为15.28万到20.28万元，分为两驱版和四驱版。

尽管瑶光只是一款15万起步的SUV，但是它破天荒的打出了“40万级轻奢旗舰”的口号。

抛开瑶光有没有40万级的轻奢体验不说，星途在营销上明显是在学习理想或小鹏。毕竟，理想L9曾打出了“500万以内最好的家用SUV”的口号。

俨然，吹牛已经成为造车的第一堂必修课。

基本面

作为一台轴距2815mm，售价15-20万级的中型SUV，星途瑶光在参配上确实比较有诚意：2.0T发动机、CDC电磁悬架、四驱，女王副驾、NAPPA真皮的座椅、8155芯片……

不管是动力总成，还是科技配置，我们都能清晰地感受到星途瑶光的定位策略就是——越级。

在同价位区间，不管是性能，还是配置，都要比友商高半头。

这种越级的产品产品策略，也体现在机械素质层面。瑶光这台代号为SQRF4J20的2.0T发动机性能十分强劲，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，零百加速7.3S。

遗憾的是，瑶光在传动系统方面，并没有采用大众期待的爱信8AT，而是使用了格特拉克的7档湿式双离合。

市场面

如果说越级是瑶光的定位策略，那么两驱和四驱的划分就是瑶光的产品策略。

瑶光两驱版的价格区间是15-17万，四驱版的价格区间是17-20万。显然，瑶光是想两驱打自主，四驱打合资。

两驱的门槛更低，我们认为瑶光在这个范围的对手，就是吉利星越L和红旗HS5。

透过上面的表格，瑶光对自主友商打出的主要是动力牌和底盘牌。