“豹”还是“马”： BMW Z4和捷豹F-Type

[车友头条-车友号-ams车评]  

这世间美好东西还是存在的：运动型双座敞篷跑车，此类型车可以提供卓越驾驶乐趣。这个细分市场中的两位杰出代表当属来自德国巴伐利六缸王者BMW Z4和来自英国、设计考究的捷豹F-Type。

我们生活的时代是一个讲故事的时代。只要故事讲得好，什么东西都可以成为销售爆款。不论是素香肠还是健身应用，或是运动鞋，再或者是苹果手机，所有的一切都得有个动听的故事来支撑。那汽车呢？其实也差不多。只要能喂饱各路媒体传播渠道，你的车款就会如同坐上云霄飞车般一飞冲天。至于零件是否会散落，整车是以何种糟糕的方式组装在一起，拿用户当小白鼠等等诸如此类，没人去关心。不过，话说回来，即使再好的东西，没有故事可讲也是很难打动人心的。就比如这里要提到的双座敞篷车，不讲故事，不讲情怀，不讲憧憬？好像还真行不通。

让我们先来聊聊捷豹F-Type。这款F-Type绝对不算是E-Type的翻版，它的确有些自己的东西，比如线条、比例、内饰等诸多细节。设计师伊恩·麦卡勒姆（Ian McCallum）用这款车在10年前展示了近乎超跑的光环，同时又避免了让它显得过于笨重。甚至有相当一批买家纯粹就是因为这“光环”而购买这款车。可以说，多年来这款F-Type的造型从没落伍。而BMW Z4则采取了不同的策略—更轻质，更运动，更佳操控感。从整体结构来看，Z4几乎将车内座椅置于后轴之上，同时在乘员的脚部位置前方安装了一台直列六缸发动机。整体感觉不像初代Z4那么枯燥。不过，跟第二代Z4一样，这款车再次采用了织物车顶，整体看起来更为结实、可靠，更令人有驾驶的感觉。当然，最吸引人的还要数这台直列六缸发动机。

R-Dynamic Black版F-Type比普通版贵近2万欧元。它应该感到庆幸，我们没有一上来就打开它的铝制发动机舱盖来看看。因为F-Type这里使用的是一台对Z4来说相当普通的2.0升四缸发动机。在上一代敞篷车的对比测评中，宝马甚至仅凭四缸发动机就已经胜过了捷豹。而这次宝马更是来势汹汹，在M40i上使用了这台直列六缸涡轮增压发动机(3.0升，340马力)。不公平吗？我们不这么认为，因为，尽管宝马在发动机方面占有优势，但是车辆价格仍然要比捷豹便宜。而且在对比的评分上同样可以用“讲一个动人故事”的方式来弥补。