2月份零跑汽车销量继续下滑，多款新车升级能否扭转颓势？

[车友头条-车友号-文武车道]  日前，零跑汽车公布了2月份最新交付量，据悉零跑汽车2月交付量仅为3198辆，同比下滑6.9%。而1-2月份其销量仅为4337辆，累计同比下滑了62.35%，位居造车新势力品牌中垫底的位置。

而值得关注的是，零跑汽车在今年的销量目标并不低，大概在20-30万辆左右，而要在2022年111168辆的基础上翻番，以当前这样的销量表现，显然不太现实。

或许是为了扭转当前的颓势，零跑汽车在3月1日集中发布了4款新车，分别为2023款T03、2023款C01、2023款C11纯电以及C11增程版。另外从价格来看，新车也进行了全面下调。

其中T03从原来6个配置车型缩减到4个，原来价格是8.25-9.95w，现在是5.99-8.99w。新款C01的原价为 19.38-28.68w，现在是14.98-22.88w，入门价格下降4.4万元。而新款C11纯电则从原来6个配置车型缩减到4个，价格从原来的18.58-23.58w，降到15.58-21.98w。而增程版C11的价格为14.98w-18.58w。可以说为了提高销量，零跑汽车的确在价格上进行了大幅度让利。

尤其是作为零跑汽车向上冲击的重要布局车型，零跑C01在今年1月份就紧跟特斯拉进行了官降。但是目前来看，依然没有得到消费者的认可。而此次新车直接进行价格大幅下调，也看出零跑汽车想要扭转销量颓势的迫切需求。

但是要知道，一般汽车产品的价格是跟销量规模有直接关系的。只有销量上去了，那么产品的价格才有望进一步拉低。但是目前零跑汽车显然在销量规模上差很多，这样大幅官降，提前透支利润，对其经营水平无疑提出了更高的考验。而即便是降价，能给销量带来多少提振作用依然有待观察。