探店雷克萨斯RZ:真的找到了电车优雅与保值的秘密?
[车友头条-车友号-阿贵看车] 说起高端电动车,你会想到什么?性能、智能还是豪华?然而新势力的高端电车总让人感觉缺了点东西,直到这款车的出现,让我似乎找到了答案。没错,就是我身边的这台雷克萨斯RZ。作为雷克萨斯首款纯电动车型,RZ共推出3款配置车型,售价为36.99万~45.99万元。在我身边的这辆是RZ450e纵享版,售价为39.9万,其实它已名花有主了。
看这外观,其与雷克萨斯的RX非常相似,当然仔细一看还是有点不同,比如这电车的前,再加上前大灯底部熏黑处理,更显犀利与精致。走到侧面一看,运动氛围与熏黑的处理,整体很运动很凌厉。
接下来,我们坐进车内看看,又有什么亮点。配色还是熟悉的双拼色,这座椅坐起来与RX系列等一样的舒服,而这14英寸的大屏是整个座舱最靓的中心点,整体使用起来还是比较丝滑的,再结合这些物理按键,总之使用起来还是很人性化的。更重要的是还有64色氛围灯,氛围感瞬间拉满。
当然,作为雷克萨斯的首款纯电车,大家肯定很关心其续航、性能与安全,甚至保值。在续航方面,雷克萨斯RZ分别有CLTC纯电续航里程为520km、455km两个版本,都采用了最大容量为66kWh的三元锂电池。雷克萨斯RZ全系都采用了前后双电机布局,电动机总功率为230千瓦(313马力),总扭矩为435牛·米,百公里加速时间为5.3秒,全系配备电动四驱功能……这组参数可能并不夺目,但电子动态四驱系统的加持下,开起来却相当称心如意与优雅,不信的朋友可以自己去试试。
最重要的是,雷克萨斯RZ找到了电车保值的秘密。作为电气化领域的先行者之一,雷克萨斯已持续深耕了30余载,其超低的电池衰减是一般品牌无法比拟的。特别是其推出了“电池容量10年最大可保持90%”这样的重磅杀手锏,你受得了吗?换句话就是你的爱车电池在使用了10年后依旧如新。
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