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奇瑞坐实“理工男”的定位失去了一些什么 当全科生那么难吗?
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奇瑞坐实“理工男”的定位失去了一些什么 当全科生那么难吗?

2023年03月03日 15:28
来源:知乎车也

[车友头条-车友号-知乎车也]  对于奇瑞汽车这个品牌,相信不管是消费者还是同行都知道奇瑞品牌对自身的定位是“理工男”,何为理工男?“理工男”在当下的社会并不是一个单纯的褒义词或者贬义词,其背后的深意是高智商低情商的表现,对标到奇瑞自身就是在技术上确实有过人之处,甚至可以说是处于行业领先地位,但相对应的在车辆舒适性上,奇瑞这位“钢铁理工直男”好似完全忽略掉,这让消费者们对于这个品牌可谓是又爱又恨。在经济持续低迷的2022年奇瑞还是创下了超百万的销售业绩,本以为奇瑞会这样一路高歌的跑在前列,但仅仅2023年开年两个月的时间里,奇瑞就持续遭到投诉甚至遭受许多质疑。

问题一:爆款车型较少 2022年超百万的销售业绩几乎全靠奇瑞品牌 奇瑞品牌旗下仅有的几款爆款车型也无法快速更新迭代满足市场需求

2022年是众所周知的“灾年”,全球经济的持续下滑不管是哪个行业都不景气,哪怕在这种条件下,奇瑞集团还是凭借其瑞虎8系列、艾瑞泽8等明星车型强势逆转低迷局面,创下了1232727辆的年销售量,同比增长28.2%。这个数据中,仅奇瑞品牌销量就达到了90.856万辆,同比增长38.3%。

奇瑞集团的主要销量都在奇瑞品牌身上,这个担子奇瑞扛起来了,甚至完成的很好,但这其中一部分很大依靠于各大品牌专注于新能源赛道,而消费者还更偏关于燃油车的选择上,这好似让奇瑞钻了个空子。综合看待全年数据,也就只有瑞虎8年销售量破万,细化下来就是销售业绩都压在了瑞虎8上,有人说奇瑞有那么多车型,怎么会有车型少的言论?除了瑞虎8意外其他车型销量并不好的直观原因就是消费者对于其他车型并不买账,没有销量的车型谈何市场,没有销量的车型谈何数据,甚至不走进奇瑞的4S店你都不知道奇瑞其实有那么多款在售车型,这样的结果不是消费者想看到的更不是奇瑞想看到的。

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