豪华新势力与传统豪华车必有一战，慢一拍的BBA如何破局？

[车友头条-车友号-阿贵看车]  2022年，国内豪华车市场的竞争激烈异常，但总体来说还是BBA统治市场，还是豪华车的前三强，但却受到了豪华新势力的挑战，甚至在一些市场被侵食，特别是豪华新能源市场，作为传统豪强的BBA也推出了不少新能源车型，但收获甚微。为此，有点心急的传统豪强，还是降价，就是采取了一系列全新规划，势在与新势力们决一雌雄。

从国内上险量统计来看，2022年华晨宝马为657949辆，同比增长了0.21%，继续称霸国内豪华车市场，排第二的是一汽奥迪，上险量为592254辆，同比下滑了3.41%；第三的是北京奔驰，共计583535辆，同比增长了3.16%。

不破不立，奥迪是时候革自己的命了？

品牌指数： 9

产品指数： 8

技术指数： 8

雄心指数： 8

奥迪在国内因为国产得早，已在国内豪华车市场统治了近30年，直到2017年才被奔驰、宝马超过。虽然说在国内市场近几年奥迪丢了豪华车销量冠军，但与奔驰、宝马的差距并不大，哪怕在豪华车市场下滑的2022年，奥迪Q5、A4、A3还逆势增长，可见奥迪在燃油车市场还是有非常强的号召力与影响力的。

是的，不破不立，奥迪也是时候革自己的命了。于是阿贵哥也看到奥迪决定推翻“过去”，重新开始自己的新能源之路。2022年6月28日，奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地奥迪一汽全新PPE工厂在长春正式开工，2024年将推出奥迪A6 e-tron，目前作为PPE平台的首款电动车奥迪A6 Avant e-tron概念车已亮相，且未来三年，奥迪将为中国市场打造5款本土生产的高端电动车型……

可以预见，尤其奥迪新平台的纯电高端车的不断推出，国内高端新能源车未来必有一战，是传统豪华品牌的高端新能源车更具优势，还是新势力高端新能源逆天而起，让我们一起期待！