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宝马召回近十万辆,新能源的水太深,杂牌把握不住!
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宝马召回近十万辆,新能源的水太深,杂牌把握不住!

2023年02月28日 16:58
来源:智电汽车

[车友头条-车友号-智电汽车]  

文\秦叔宝 近日国家市场监督管理总局发布“华晨 宝马汽车有限公司、 宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口 宝马汽车”,召回 iX3电动汽车、 i3电动汽车、 i4电动汽车、iX电动汽车、进口7系汽车等合计达近十万辆。 不过, 宝马新能源车的销量本就稀松平常,这次如此大面积的召回,基本实现了全覆盖。也就是说, 宝马的新能源车确实存在大问题。 不得不说,新能源的水太深,杂牌把握不住。

召回详情 召回生产日期从2020年9月26日至2022年12月30日的部分 iX3电动汽车,共计37197台;生产日期从2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产 i3电动汽车,共计18500台;生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分 i4电动汽车,共计1985台;生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车,共计2929台。 本次召回范围内车辆因高压 蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理,软件可能误判,导致车辆充电意外中断或高压系统关闭,极端情况下会造成动力中断,存在安全隐患。 华晨 宝马汽车有限公司、 宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程,以消除安全隐患。

召回生产日期为2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产 i3电动汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分 iX3电动汽车,共计33021台。 本次召回范围内车辆的 行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题,可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部 行人保护警示音,增加行人受伤的风险,存在安全隐患。 华晨 宝马汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程,以消除安全隐患。 召回生产日期2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系汽车,共计763台。 本次召回范围内的车辆由于前排乘客座椅模块控制单元的软件问题,可能无法识别座椅的正确位置,导致前排乘客的 安全气囊不可用,存在安全隐患。 宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程,以消除安全隐患。

宝马的新能源车质量成谜 宝马2011年就开始大张旗鼓造 电动车了,到了2023年,大问题、小问题都不断。就看本次召回的“极端情况下会造成动力中断”就知道,这危险指数相当高。 更别提去年的时候, 宝马就曾经发布过一则通告,宣布召回部分生产日期为2019年2月7日至2019年8月29日的旧款进口 宝马i3电动汽车。因为动力电池电芯生产制造过程存在异常,可能会造成电池过度自放电。在极端情况下,会导致电池模组发热,不排除发生火灾的可能性。新能源车最基础的三电问题不知道已经引发几次召回。 品质拉跨的同时, 宝马的服务态度也令人心寒。 尽管 宝马今年以来启动了多个产品的大规模召回,但是众多 宝马5系宝马X3车主反映的车机系统缺少车主手册中描述的 远程升级和语音控制等功能的问题,依然占据着各大投诉平台的前列。 有不少车主反馈, 宝马官方和经销商之间一直在踢皮球,试图逃避责任,并未有效地解决问题,因此对 宝马品牌感到很失望。

写在最后: 随着新能源大潮的到来, 宝马如果一直维持这样的状态, 宝马可能要变“杂牌”了。
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