昨天，蔚来“泪洒”慕尼黑，今天，奥迪碰瓷被驳回

[车友头条-车友号-智电汽车]  

文\秦叔宝 虚假的商战，是运筹帷幄，勾心斗角，双方在商战中打得有来有回，真实的商战是“喂，你抄袭我名字了，虽然不一样，但是有点像，你看我告不告你就完了！” 据财联社报道，欧盟知识产权局（European Intellectual Property Office）于近日裁定，认为 蔚来ES8/ ES6和 奥迪的 S8/ S6不构成混淆性近似（likelihood of confusion)，并因此驳回了 奥迪的请求。 此次欧盟知识产权局的裁定，为这场持续了一年多“车名闹剧”画上了逗号。 这场“车名闹剧”到底是怎么回事？

蔚来泪洒慕尼黑 今年年初，持续1年多的“ 奥迪起诉 蔚来商标侵权案”在德国慕尼黑地方法院初审宣判。 原告 奥迪认为“ 蔚来ES8/ ES6侵犯了 奥迪S8/ S6的车辆命名权”的主张得到了当地法官的支持， 蔚来一审败诉，被禁止在德国使用 ES8/ ES6的 车型名称；如果违反，将会处以25万欧元的罚款。 众所周知， 奥迪在售 电动车型都是 e-tron命名的，与ES没有直接关系，而且 奥迪也没有注册和ES相关的商标。但主审的德国慕尼黑地方法院仍然判定 奥迪胜诉。 其解释的原因是：“一些电动或电气化车辆改型后，会使用字母E来区分，很多消费者会误以为 ES6就是电动版的 S6，认定两者来自同一个汽车制造商。” 目前， 蔚来已就一审判决在德国提起上诉。受此事件影响， 蔚来在去年10月发售的 ES7被迫改名为EL7。

正当维权OR先下手为强？ 这件事情的荒唐之处在于在汽车市场中，汽车产品重名却十分常见，譬如 明锐RS、 福克斯RS、 奥迪RS、骏捷RS， 奔驰E200和 宝骏E200等等。 从表面上看， ES6/ ES8与 S6/ S8只是相似，两者之间的差别在一个“E”上，况且，前者是新能源SUV，后者是燃油运动轿车，可以说一个是前门楼子，一个是胯骨轴子。 另外，2021年5月， 蔚来宣布进入挪威市场，一个月以后迎来了 奥迪在德国慕尼黑的起诉。到底是真的引起了混淆，还是莫名的危机感让其选择先下手为强？

奥迪碰瓷被驳回 此前， 奥迪对 蔚来在欧盟注册的 ES8和 ES6提起了商标无效程序。 欧盟知识产权局裁定了 奥迪“请求 蔚来ES8/ ES6商标无效”一案。由于 蔚来ES8/ ES6的商标与 奥迪S8/ S6不构成混淆性近似、不存在误导公众的行为，因此欧盟知识产权局驳回了 奥迪的请求， 蔚来ES8/ ES6的商标在欧盟依然为有效注册商标。 如果该裁定生效， 蔚来ES8/ ES6在德国之外的其他欧洲国家依然可以保留原名进行售卖。这将为 蔚来上诉提供一定的优势，但 蔚来是否上诉成功，还需要慕尼黑法院做出最终判定。 不过，能够让 奥迪动用法律武器和本地保护主义进行联合绞杀，可见 奥迪确实是被中国自主品牌“打”怕了。数据显示，2022年全年 奥迪 电动车全球销量为11.82万辆，而 蔚来交付量为12.25万辆。

写在最后： 尽管 奥迪如临大敌，但自主品牌发展全球市场并不如想象中那样容易。“黑红”也是红，或许闹剧越大， 蔚来获得的知名度越大。