售价91.05万起，解析全新梅赛德斯-奔驰EQS SUV

[车友头条-车友号-我有车]  

《我有车》原创新车报道：彼时EQS作为纯电旗舰轿车来临之际，人们大概都会自然而然地去拿它和S级进行比较，这是因为奔驰S级轿车在汽车历史上确实有着举足轻重的地位。但这次，基于EQS的衍生车型——全新梅赛德斯-奔驰EQS SUV如释重负，它接下来只需做好自己……

2023年2月21日，全新梅赛德斯-奔驰EQS SUV正式迎来上市，3款车型的官方指导价格91.05~110.05万元。新车是奔驰EVA纯电平台打造的首款SUV车型，将在今年内实现量产交付，新车搭载了最大111.8kWh电池组，CLTC工况最大续航为742公里。

▲ EQS SUV是怎样一款奔驰全新纯电？

在奔驰EQS发布以后，很多人觉得该车并未达到S级的高度水平，当然这并非代表技术高度而是地位。但不可忽视地是，奔驰旗下的EQS作为同级为数不多的豪华纯电D级轿车，该车的到来也算是一次大胆转型。

而EQS SUV则是与EQS同宗同源，都是基于奔驰纯电EVA平台正向研发而来，前者也是该平台下首款纯电SUV车型，同时凭借优异的设计比例和车辆架构等特性，让新车兼具了创新设计美感和同样出众的空气动力学表现（全新EQS SUV风阻仅0.26Cd）。

其实早在去年德国总理朔尔茨访华时，奔驰就已经同步在中国市场亮相EQXX和EQS SUV车型。从公布时机可以看出，这波亮相除了彰显作为德国工业旗帜之一的形象以外，更重要的是表明了奔驰品牌欲与中国市场深度捆绑的决心所在。

暂且不提之前亮相的EQXX，近期上市的全新EQS SUV携EQS车型标志着梅赛德斯-奔驰向纯电领域大力发展的决心，距离“2039愿景”的实现更近一步。对此梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松称，“借由全新EQS纯电SUV，梅赛德斯-奔驰将坚定推进更加可持续和数字化的战略，并向着打造‘全球最令人向往的电动汽车’这一目标不断前行”。