全新宝马X1将投产：看了才觉得入门级豪华车真不应该买？

2023年02月20日 17:19

来源：车动态

[车友头条-车友号-车动态] 尽管从一定程度上，我并不认可坊间所说的入门级BBA是“花钱买个标”的说法，但是事实上，入门级BBA相对于其他车型而言，的确“信仰税”占比是要高一些的。

而这两年入门级市场，是BBA们的伤心地带，曾经多年以来百试百灵的“降维打击”的打法似乎失效了。而我们今天就用即将投产的全新宝马X1来聊一聊，入门级豪华车到底值不值得买？

近日，全新第三代国产宝马X1申报图已于此前曝光，而近日，国产全新宝马X1有望于2023年3月在国内投产，随后便可上市销售。

从外观看，全新宝马X1没有摆脱了“大双肾”布局，更大尺寸的格栅面积，两边的LED灯组内含倒置双折线结构的日间行车灯，在视觉效果上有很大进步。

视角来到车侧，腰线顺滑流畅，门把手也采用了新设计，特别是靠近车尾的三角窗，视宽上有明显改善，更加立体化，很有力度。

再看车尾，尾部的两侧选用对称的“L”字母形状的LED尾灯组，靠下方的下包围区域选用了高亮黑饰板，有效拉升了车尾元素的层次感。

内饰配置方面，基本格局和海外版类似，面积达10.7英寸的触屏式中控大屏和10.25英寸的液晶仪表盘，换挡拨杆的造型也更加精致，科技感提升明显。在按键设计上保留了自动驻车和音频调节等功能性按键，其余大部分物理按键均已弃用，显得比较简洁。

动力性能上，目前它申报有xDrive 25Li和sDrive 20Li两款车型，前者搭载有1款1.5T发动机，支持输出的最大功率可达128千瓦，xDrive四驱系统的配备更有利于车辆在不同路况情景下保持更好的车身稳定性和操控性；而后者搭载的是2.0T发动机，匹配8AT自动动变速箱，最大输出功率是167千瓦。