8w的原厂改装车？帝豪S跨界玩家版

[车友头条-车友号-布朗倪Suki]  当我知道帝豪S跨界玩家版

只要8万9千9

我的内心是震惊的

毕竟2021款的顶配车型

官方指导价也还超过了十万

先不说配置

二者的颜值，就有不小的差距

灰色橙色的搭配不是贴膜

是原厂的车漆和装饰条配色

双色十幅轮毂造型非常复杂

17寸的尺寸配在紧凑级两厢跨界车上

绝对是绰绰有余

前唇和轮眉相交出造型锐利

有一种改个低趴就能上赛道的

强烈运动氛围

这玩意居然不是玩家版专属

其他版本上也有

大灯的造型让人想起

武侠小说里的大侠

剑眉星目里透漏着三个字

惹不起

自主品牌最好的一点就是

永远不会因为这车的价格

不舍得给你用透镜或者LED

贯穿式尾灯和不算小的尾翼上下呼应

有一种活泼的少年反戴棒球帽的气质

帝豪S最耐看的就是侧面线条

紧致而富有张力

在这个级别展现出力量感并不容易

拉开车门看见三色搭配的运动座椅

你就会瞬间觉得这八万多

花的实在是太值了

头枕下方的镂空造型

一度让我想起了

传说中的AMG

D字型运动方向盘

居然还有个别出心裁的色彩双拼

多功能方向盘上集成了

定速巡航语音唤醒等等

无数实用的功能

熟悉的GKUI内置于中控屏

导航娱乐天气预报

想用哪个功能完全看心情

拨片式的按键不仅能盲操

还能有效提升内饰整体的高级感

按下一键启动

让我们一起感受一下

这个价位极为少见的

1.4T涡轮增压引擎

141匹马力配合紧凑的体型

多少能迸发一些驾驶激情

这辆车的调校非常不低调

每次起步和加大油门

都会有一些蹿

调校上十分激进

让人很难相信这是CVT

在8w左右的预算

想要买到一辆外形动感

扭矩足够大有涡轮的车型

帝豪S几乎就是最优解

从这辆车上我们可以看到

作为吉利的子品牌

帝豪的这份实惠真是刻进了骨子里

8w左右的价位硬是玩出了花

如果说第四代帝豪是菜市场的王

那帝豪S，就是同价位唯一钢炮（文/车友号 布朗倪Suki）