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初代BRZ还卖15万,保值神器将停产,现在入手合适吗?
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初代BRZ还卖15万,保值神器将停产,现在入手合适吗?

2023年02月13日 16:04
来源:路咖汽车

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

2013年斯巴鲁引进平民跑车BRZ,凭借着足够亲民的售价和极致的驾驶乐趣,一时间深受广大车迷们的追捧。随着2017年咖啡法规等政策的出台,BRZ受限不得不停售并退出中国市场,停产后的BRZ二手车价一路飙升,甚至出现二手车卖的比新车贵的现象。这次斯巴鲁官宣BRZ将于2023年三月又要停产,BRZ在华之路可谓一波三折。而按以往的行情来看,这次停产估计又会影响BRZ的二手行情价,毕竟一车难求,就连初代13款BRZ的价格也还要去到13-15万左右,年限近点的更是要二三十万。那么问题来了,年限近的BRZ又太贵,为了情怀花15万入手一台十年的二手BRZ真的值吗?

新车30万,二手曾一度卖到40万上下,车型怎么选?

老款BRZ在2017年退市后,或许是BRZ本身强大的产品力带来的影响,亦或是车迷们的热爱,导致二手车一度难求的局面,行情价格也是水涨船高。据说曾一度曾卖到40万上下,要知道老款BRZ当时新车可是30万不到,二手车价不降反升,妥妥的就是汽车界的理财产品!这几年的二手车市场行情波动较大,但二手BRZ的价格却比较坚挺。据市场反馈的信息来看,BRZ前五年的保值率差不多在40%以上,最高的时候可能达到了百分之六七十,多次位居跑车保值率之首。而反观这几年国产车型的保值率来看,一般来说第一年的平均保值率在30%左右,前三年的平均保值率在40%左右,进口合资的稍高,可以说斯巴鲁BRZ的保值率在汽车整体消费市场一直是保持着整体偏上的水平的。

既然二手斯巴鲁BRZ的价格这么的坚挺,那么在选购该二手车型时该注意哪些方面呢?首先根据其保值率来看,前面几年都很高,高达百分之六七十,尤其像那些只有几百或是几千公里的准新车,这个时候其二手车价格是最贵的,可能相对新车来说就折损个保险或是购置税,甚至有些稀缺车型可能还会加价,因为毕竟斯巴鲁现在又发出了停产停售BRZ的消息,势必会影响其价格。因此我们在选择的时候尽可能的避开年限近,公里数短的车型,因为一般来说BRZ即使是年限稍长的车型,公里数一般不会太长,车况也不会太差的。同年限或是公里数差不多的情况下,一般来说自动挡的要贵于手动挡车型,可能会贵个几千块左右。都说开手动挡的BRZ才能体会到其精髓,只要你对手动挡技术娴熟,不管是赛道还是日常公路或是山路,那体验感受肯定是要优于自动挡的,因此尽可能的选手动挡,毕竟玩这车的配手动挡会更加纯粹。

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