跟宝马X3差不多价,兼具宝马的特点,iX3还能直接上绿牌
[车友头条-车友号-汽车头] 现在的市场是新能源的天下,一些燃油车企无奈之下只能转型,就连BBA这样的企业也不能扭转当前的趋势,只能顺势而为。最近两年,BBA推出了不少纯电车型,也亮出了旗下的纯电概念车型,但当前市场上售卖的车型均是以燃油车改装而来,然后改个名字,就当作纯电车型售卖,这也是燃油车企惯用的伎俩。
今天要说的是宝马旗下的一款纯电车型,它就是新款iX3,新车一共发布了两款,价格分别是39.99万和43.99万,两类车设计上大差不差,主要区别在于配置上,和上一代车型也是配置方面做了调整,部分配置可以花钱选装,内部设计上做了一些微调,具体来看下。
外观方面,新车造型上和上一代车型一样,无非是配色方面发生了变化,而且是免费选装,可以自定义自己的车型,相当方便。主要选装的地方有后保险杠灰色元素以及蓝色元素,既然是新能源车,个人建议选装蓝色元素。设计层面,前脸依旧是大家熟悉的双肾格栅设计,但新车格栅是封闭的,仅仅是一个轮廓,天使眼大灯没有缺席,底部为三段式设计,两侧导流槽加入了蓝色装饰,展现了新能源的身份。
侧面来看,新车造型比较立体,有双腰线修饰,车窗附近加入了银色装饰条装饰,底部的轮毂则是黑色涂装,整体保留了跨界的风格。尾部造型中规中矩,层次感很强,尾灯做了黑色处理,底部的尾排也是装饰作用,加入了蓝色元素修饰。
内饰部分,新车内部设计上没有调整,但一些细节方面做了调整,主要调整的区域在于方向盘上面的按键,优化后操作上更加方便了,功能实用性更强大了,黑色元素也换装为银色,观感上更时尚一些,其他方面则维持原样。撞色的设计烘托出较为活泼的氛围,新车依旧没有采用双联屏设计,但新车有液晶仪表盘和悬浮式中控屏,科技方面的表现依旧让人满意。此外,一些配置的功能做了变动,比如扶手箱内的Type-C接口取消了数据传输功能,座椅上一些腰部的支撑变成了选装,其他抬头显示、音响等都是选装。
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